鲁达 在众多的汽车品牌中，最深得年轻人的心思的，当属东风本田了。尤其是自第十代思域以来，由于这款新车处处彰显年轻气息，相较旧款有着极大的改变，一炮而红，东风本田接下来所推出的新车，都备受关注。
今年，东风本田就顺势推出了两厢版思域，和三厢版相互配合，在其细分市场中的地位愈加稳固。让人没想到的是，除了推出两厢版思域这款重磅车型，在临近年尾之时，东风本田又放出另一大招——推出小型轿车LIFE来福酱。
年轻人之车
12月15日晚，来福酱正式上市。根据官方公布的信息显示，来福酱售价为9.78万元-11.28万元，共计推出4款车型，且分为SPORT和CROSSTAR两种版本。
简要说明一下，SPORT版本顾名思义就是主打低趴运动，这个版本的车身长宽高为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm；CROSSTAR版本则拥有更好的通过性，车身长宽高为4111*1725*1567mm，轴距为2531mm，除了尺寸相比SPORT版本有提升之外，底盘也提升了足足30mm。
从外观上看，两个版本的车型也会有一定的区别。SPORT版本的前脸带着呆萌范，细节之处，是前雾灯区域饰条采用了车身同色设计，CROSSTAR版本的前雾灯区域采用了环绕式设计，前保险杠是开口样式，野性范更足。
此外，CROSSTAR版本的底部包围和轮眉处均采用了黑色ABS工程塑料，同样是增添了野性，符合这个版本的跨界定位。这个设计，作用是保护车身。
和SPORT不同的是，CROSSTAR版本全系标配了车顶黑色金属行李架。车身虽小，但也抵挡不住出外郊游的热情，来福酱的CROSSTAR版本就可以提供这条件，实在是一大惊喜。
内饰部分，来福酱还是以简洁为主。值得一提的是，来福酱全系标配了7英寸的液晶仪表，并可调整信息显示内容，分为简洁模式和详细模式。此外，转速表位于整个仪表的上方，颇有点赛车的味道。
当然了，东风本田如今的产品在更新升级上，大都是向着年轻化进行，即便是体型不大的来福酱，也是在细节之处尽量做到十足。比如说来福酱全系标配了软质织物双色内饰风格的设计，增添了年轻气息。
还有一处值得说一说的地方，就是来福酱拥有魔术座椅，即只凭借后排座椅靠背上的一个部件，就可以进行向前折叠、向上提起坐垫的两个操作。不过，这不是全系标配的装置。
又是小型车市场的实力派选手
说到来福酱，我们总该会联想到飞度。毋庸置疑的是，在国内小型车市场中，飞度就是王者般的存在，无论竞争对手在价格上、优惠上等等做出更有力的升级和诚意，飞度的地位仍旧稳固。原因很简单，飞度在许多人眼里已经是经典，是一款情怀十足的车型。
来福酱的到来，显然是不给其它品牌的小型车出路，可以预见的是，在东风本田的经营下，来福酱或许会更容易得到年轻消费者的青睐。
在文章的开头，车神探就提到了第十代思域。这款车型之所以能够以极快的速度占领市场，销量相比老思域翻了好几番，主要是因为定位准确。事实上，在第十代思域推出之时，年轻消费者刚刚崛起，但彼时市面上偏向运动化的车型并不多，由于设计上、动力上都非常符合年轻人的需求，第十代思域便一夜爆红。
此后，东风本田已经稳住了根基，即便是丰田、大众等一众主流品牌也在年轻化进行冲击，但东风本田的市场份额不跌反升，说明了它在消费者的心中已经留下很深的印象。
来福酱，我们可以从飞度这款车上来认识它，但车神探认为，来福酱还拥有自身的优势，而这种优势就是来源于东风本田这个品牌的影响力。
车神探有话说
无论是设计的风格、车内的乘坐空间，或者是动力输出、燃油经济性，来福酱都会给到我们惊喜。相比体型庞大的车型，来福酱的小车身能够带来灵活的体验，驾驶上既轻松又愉悦，在城市内通勤或是出外郊游，都不会带来更多的困扰。而且，这是出自东风本田，是属于年轻人的梦想之车，相信东风本田的来福酱不会让我们失望。