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空气滤清器的作用是:过滤空气中的灰尘,减轻气缸和活塞的磨损,延长发动机的使用寿命。

实验正明:如果没有空气滤清器对空气的过滤,发动机气缸的磨损量将增加8倍,活塞的磨损量增加3倍,活塞环的磨损量增加9倍。但是,很多车友们在保养汽车的时候,往往都注重的是机油的更换,机油滤清器的更换,而忽略了空气滤清器的保养。

空气滤清器

1、定期维护和更换滤芯

大多数汽车制造厂要求空气滤清器使用4000~8000公里进行除尘,行驶20000~25000公里时更换一次滤芯,如果空气滤芯破损,应及时更换。

我认为,空气滤芯在正常使用中,行驶5000公里左右就应该用压缩空气将粘附在滤芯上的灰尘吹净,行驶到11000公里左右就直接更换。如果在北方空气比较干燥的区域,更换空气滤清器的间隔应该缩短。

2、在维护更换空气滤芯是应注意的事项

现在的空气滤芯都很好维护,不需要什么技术,大多数人看一遍都会操作。但因为好维护,往往被人忽略。在维护保养时,要注意观察空滤芯是否变形,如果变形就绝对不能继续使用,否则就会产生漏气影响过滤效果。再就是要注意空滤芯四周的密封圈必须完好无损,密封圈不能老化变形,否则更换。

3、正确选择滤芯

现在几乎所有汽车使用的空滤芯形状都是专用的,但质量差别很大,所以在购买时首先看外包装,一般正规厂家生产的空滤芯外包装都比较正规,还要货比三家,多做比较就能发现优劣。

4、纸质滤芯的特点及清理方法

现在大多数车上都使用的是纸质滤芯,特点是:过滤效果好,维护方便,灰尘的透过率仅有0.1%~0.4%,正本低。缺点是:抗压能力差,安装时不能过松,也不能过紧。

更换新的空气滤清器

在清理纸质空滤芯时,不能用水或者油清洗,一般有两种方法清洗:第一轻拍法,将空滤芯从壳中取出,轻轻拍打空滤芯的端面,灰尘会自己脱落。第二吹洗法,就是用压缩空气从滤芯的内部向外吹,将灰尘吹净。

在清洗空滤芯时,注意滤芯的内、外表面颜色的变化,清除灰尘后,如果滤芯外表面本色清晰,而内表面又洁净时,该滤芯可以继续使用,若滤芯外表面失去本色,内表面发暗时,就必须更换。

新旧空气滤清器对比

注意:如果在清洗过程中,出现空滤芯损坏,就必须更换。

5、空气滤清器使用误区

有些车友们在购买时图便宜,忽略了质量。当时没有感觉但会严重增加发动机的磨损。

有的车友随意拆除空气滤清器芯,有些人在审车时,发动机尾气不合格,会将空气滤芯拆掉。审完车后忘记安装。会大大增加发动机的磨损。

保养不从实际出发,空气滤清器的使用说明中,虽然规定了行驶里程或者工作时间作为保养更换的依据,但在实际使用中空气滤芯的保养、更换周期与车辆使用环境因素密切相关。在空气中含尘量大的环境中,空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短,比如:在西北、华北比较干燥的区域。那么在含尘量小的环境中行驶的汽车,空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。比如:沿海、南方空气比较潮湿的区域。

责任编辑: 鲁达

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