鲁达 前言：家用汽车的需求概括起来不外乎六个字：好看、好开、省油。看似简单，但其实每家汽车制造商花巨资投入研发和改进，都是为了让产品能更好地满足这六个字的需求，一点都不简单。所以，能够满足以上需求的汽车产品，在市场上属于稀缺品吗？并不是，可选择的对象还是有的，例如：今天咱们要聊的广汽丰田雷凌。
外观方面，第一眼看上去感觉很精神，将视觉中心放在丰田LOGO上，灯组和前杠的线条营造出一种四周向中央靠拢的感觉。中网格栅扁平狭小，而大面积的网状下格栅用一圈镀铬包边作为装饰，整体效果前卫之余会带点精致。
车身侧面看上去流畅且舒展，从前翼子板处勾勒出一条微微上扬的腰线延伸至后尾灯处，让整车呈现出俯冲的车身姿态，此外，尾部造型简洁而富有层次感，大面积的黑色饰板装饰增添了整车的运动气息，同时尖锐的后尾灯也为车尾带来一些运动气息。
悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，实车体验丰田雷凌底盘的整体感、扎实度以及行驶质感都有不错的表现，对于路面上的大部分小颠簸过滤得比较彻底，即便是面对较大的坑洼或较高的减速带也能较好地将冲击感柔化，这样的底盘悬架也符合更多人的用车需求。
尺寸方面，长宽高分别为4640/1780/1435mm轴距达到了2700mm，它4640mm的车身长度和2700mm的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，完全可以满足我们普通消费者日常通勤时对空间的需求，此外，座椅内部填充材质软硬适中，肩部、腰部都包裹到位，即使长时间乘坐也不容易疲劳。
来到车内，通过实车图片就可以看出它的内饰设计简洁而典雅，没有太复杂的设计，为求营造出一种轻松、温馨的驾驶氛围，能让驾驶员以一个较为舒适的姿态去完成日常家用还采用了大面积软性材质覆盖，观感和手感都在同级别车型里达到一个很高的水平，细节上辅以金属镀铬件和黑色钢琴烤漆点缀，质感也营造得不错。
配置上全系标配了8个气囊、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、全LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、支持CarLife、胎压报警等丰富配置，而高配车型的配置则更加丰富。
动力方面提供了1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.8L油电混动动力，传动方面则提供了模拟10挡CVT变速箱、E-CVT变速箱，其中1.5L自然吸气发动机最大马力121匹，而1.8L混动系统，最大功率98马力，峰值扭矩142牛米，电动机功率72马力，扭矩163牛米，这套混动系统已经足够成熟，稳定性以及性能都已经非常稳定，其工信部综合油耗为4.1L/100km。
总结，通过以上对丰田雷凌的全面解析就可以看出它在同级车型中具有十分不错的产品力和竞争力，无论外观设计、车身尺寸、用料方面以及动力组合都可以满足更多消费者的用车需求，聊了这么多你对这款丰田雷凌有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。