鲁达 我买人生的第一部车是2018年6月份，那时候刚刚大学毕业两年。刚买车的时候其实什么也不懂，预算是15W内落地，希望质量稳定可靠。当时对动力、配置这些完全是一脸懵，排量和什么AT、CVT、DCT变速箱，独立悬架、非独立悬架傻傻分不清。当时天天都是在汽车之家上逛，还有就是在头条上面听汽车车评人说车，不过也是一知半解，就觉得买销量多的肯定没错的，这就是不懂车人的认识。当时销量最好的紧凑级轿车是大众朗逸、日产轩逸、别克英朗和丰田卡罗拉。也关注过雪佛兰迈锐宝、科鲁兹，不过听人说雪佛兰车质量不好就没敢买，其实自己也不知道的，耳听为虚吧，开过的才知道。
下面说说我的看车经历。当时实际去看的就大众朗逸和丰田卡罗拉，地址是上海吴中路上，那边好多家4S店，锦江大众和丰田都在一块。先看的是丰田卡罗拉，展车是当时的最新款2018款铂青铜的。因为学了驾照之后也没碰过车，都不敢试驾，就看看而已。看中一款2018款1.2T智辉版，标价13.68万，销售报价优惠10000，要12.68万，当时还没下定决心订车，想再看看别的车。
一周以后也是在吴中路的大众4S店，又去看了大众的朗逸。不得不说这家大众4S店的销售服务态度极差，可能是当时朗逸销量好，不愁卖，进店连杯水都不倒。那时候朗逸新出的plus版本有展车但是没有优惠，肯定不划算。我说那就看17款的，竟然没有展车，带我去看停车位的一款旧车，只有1.5L中配还说优惠以后还要13.5W，是谁给你的勇气敢报这个价，完全一副爱买不买的架势，非常气人，现在大众在中国的衰落也不是没有道理的。因为这个销售的态度极差，所以我决定不买大众朗逸了。
一周以后，丰田的销售又打我电话了，我答应再去看看。当时觉得这款车还挺漂亮的，而且在网上查了丰田卡罗拉是全球销量第一的车型，质量应该可靠的，就决定买了，也懒得看别的车了。最后谈下来18款1.2T智辉版标价13.68W,裸车优惠1.1W后要12.58W，保险5000，购置税1.1W，上牌报备费1000(我上的老家牌照也收这个钱我觉得不合理)，服务费2000，服务费是很高的。装后雷达要500块，4S店的雷达质量很差的，反应很慢，估计成本不到100块。有需要安装的建议还是途虎购买。送了侧窗和后挡贴膜、行车记录仪。行车记录仪画质极差，估计就是几十块钱的货，后面还是换了海康威视的。
下面说说用车感受。铂青铜颜色好看，沾上灰尘也看不出来很脏，比白色和黑色的车相比更容易打理。1.2T排量，112匹马力，最大扭矩185牛米。80km/h以内加速还是很快的，到100km/h在高速上加速就很慢了，马力太小的缘故。不过堵车也开不到120码，不堵车的时候能开个120码不就够了，我觉得对家用来说动力不是问题。丰田的CVT的变速箱还是很平顺，没有顿挫。这个车后悬架是扭力梁的，平常在市里面开开跟后独立悬架的基本上没区别，很平稳舒适，只有回老家开烂路坐后排会有种蹦的感觉。扭力梁的车过弯要减速，不然侧倾会很严重。座椅是布的，配置确实是低。不过好多人真皮的座椅也要套个布套，这么看区别不大，而且布的比较透气，冬暖夏凉，跟真皮比各有优势吧。方向盘是塑料的，自己后面买的手缝方向盘套缝的。
空间方面，因为我170cm的身高，这个高度够了，就是宽度不到1.8米，我不到120斤的体重都觉得腿部太窄了。如果是身材高大类型的人开这个车会很难受。轴距是2米7,属于中等水平。后排中间地板几乎全平，跟中间隆起的车子比较更加人性化。
卡罗拉使用的是优科豪马的16寸轮胎，静音效果一般，高速上开120码胎噪还是比较大的。不过价格是真的便宜，我之前轮胎侧边扎钉子了，怕影响行车安全，换了个轮胎只要280块。跟大尺寸动辄七八百一个轮胎相比是真的便宜。
大家最关心的油耗问题我也来说一说，加92号汽油，高速算开空调和堵车的情况下油耗6.1-6.3L。市区开油耗比较高，频繁起步、停车、加速、堵车，毕竟是小马拉大车，油耗10升上下。因为我开高速比较多，综合油耗6.8升，能够接受，如果是一直开市区油耗会很高。
质量方面还是很可靠的，买车三年没有任何问题。正常小保养一万公里一次，机油滤芯450元左右，换变速箱油刹车油之类的大保养另算了。
因为卡罗拉1.2T这款动力的车型目前也是主销车型，对卡罗拉感兴趣的朋友可以参考比较一下。