鲁达 车生和人生一样
都要经历千难万险
说起这个简直是感慨万分啊！
汽车喷漆是一门手艺活，加工工艺也是比较复杂的，每一个流程等都需要有严格的掌控，如果某一步骤出现失误，最终的漆面肯定会产生一些瑕疵，下面我们就来简单介绍一下4S店和修理厂是如何给汽车喷漆的。
1.确定喷漆区域
汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的深度划痕，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的，喷漆区域可以按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等等。
2.漆面打磨/车身钣金
视漆面损伤情况而定，如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨，直至露出金属板，之后需要将处理漆面清洁干净。
3.刮腻子找平
腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色，刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。
4.腻子层打磨、晾干
腻子层晾干后，还需用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次，确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干，才进入下一阶段。
5.漆面简单防护并喷涂底漆
喷漆操作需要在烤漆房内进行，喷漆过程需要无尘环境，在这里喷涂底漆的部位主要是打腻子的部分，目的是为了盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会忽略这一步，直接将色漆喷到腻子上，这样的面漆附着力不强，时间长了容易开裂，底漆喷涂完成之后为保证平整，漆面还需要做进一步的检查。
6.漆面整体研磨
局部底漆喷涂完成之后，周围的漆面也要全部研磨，为的是避免色漆喷涂时出现色差。
7.漆面防护处理
为喷漆做准备，需要将不需要喷漆的地方保护起来，一般是通过粘报纸的形式得以实现，也有少数专业喷漆车间用的是汽车专用遮蔽纸。
8.调漆
根据车身颜色进行调漆，即便是有电脑调漆系统也需要人工微调，因为再好的汽车漆面时间长了都会有不同程度的褪色。一般喷漆车间都会有专门的调漆人员，还有一部分车间的调漆人员是从油漆公司外聘的，也足可见调漆的重要性。调漆过程必须在充足的阳光下进行，如果是阴天调漆，再好的调漆师傅也难免会有色差。
9.喷涂色漆/面漆
色漆也叫做面漆，色漆的喷涂同样必须在烤漆房内进行，烤漆房是无尘车间，喷漆过程中但凡是沾上一丁点儿灰尘，都会对漆面造成直观的影响。
10.喷涂清漆并晾干
清漆俗称亮油或罩光漆，透明状，也就是漆面最上边那一层，起到保护色漆的作用。不过现在的喷漆车间专门喷涂清漆的已经比较少了，因为现在调的大部分色漆在喷涂的时候会自动生出这种效果。
11.漆面晾干/烘烤
色漆喷涂完之后，需要进行烘烤，常用的烘烤办法有烤漆灯烤漆、烤漆房烤漆，一般小面积烤漆都会用烤漆灯，大面积烤漆才会用到烤漆房。如果是在三伏天，有的喷漆车间也会选择自然晾干，但冬天必须使用烘烤办法。
12.新喷漆面检查、修复
色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。
13.洗车、抛光
汽车喷完漆后，24小时就可以洗车了，一般的建议是3—7天后再做个整车抛光。新喷漆面在刚开始因为没有完全干透，颜色可能会偏暗，还没有光泽，等过几天后，再回喷漆车间做个全车抛光，效果就会好很多了。