鲁达 40多万的奔驰GLC300提车当天便出现发动机故障，经过三次维修，故障一直未排除。4S店对此事一直再拖，迟迟不能解决问题，这是一位来自西安的奔驰车主遇到的问题。
据了解，2016年2月6日，陕西车主在西安利之星奔驰4S店花费40余万购买了一辆奔驰GLC300，然而这款车竟在提车当天就出现发动机故障，车主强烈要求奔驰公司给说法。可是4S售后对此事还是保持不退不换的强硬风格。
GLC300动感提车时公里数20多公里，当天就出现发动机故障报警。
新车只能停放在车库，只因上不了车牌。
4S补出来的单子，一开始还承认是发动机故障指示灯。
2月22车主收到的未盖章的所谓“故障原因”及“维修方案”并开始岔开“发动机故障指示灯”及回避“故障原因”。
爽快的给出一张打印纸，难道这就是你们的服务内容吗？对于奔驰不给退换的原因是什么？奔驰车的故障灯亮起到底是什么“故障原因”似乎并没有说出个原因来。
买了新车不能上牌、不能上路。整天的请假，车主还在维权的道路上“奔驰”。
面对此类事件小编不禁要问,如此“服务”中国消费者，你问心无愧吗？迫切的开拓中国市场，只因你有利可图。然而我们也并是任人宰割的一块肥肉，我一直坚信尊重消费者才是车企成功的唯一途径。请不要等到老百姓寒了心才发誓明志,那么一切都晚矣。
切莫让冰冷的服务态度寒了消费者的心
我国汽车新三包政策的规定中明确指出,在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次以上修理,方可申请退车。为此，我有车汇总了一下可以退车的条例，希望对大家有用。
●可以退车情况一：性能故障可以退车
因严重安全性能故障累计进行了2次维修后未能排除或又出现新的严重安全性能故障的”可以退车。虽然条例没有明确的指出那些属于安全性能故障的范畴，但我们第一反应可以联想到，安全气囊、方向盘控制转向、刹车等等一大堆汽车相关的安全系统。
●可以退车情况二：动力总成出问题可以退车
发动机或变速器更换2次或维修2次之后仍然不能正常使用的可以退车处理。陕西车主遇到问题正是如此，所以说按照明文规定退车理由是受法律保护的，建议车主立马退车，无需多说。
●可以退车情况三：车身或底盘有问题
转向系、制动系、悬挂系统、前后桥、车身等主要零件问题更换2次后还是不能使用的话可以进行退车。第三种情况跟第一第二种情况有所不用，第一种情况是涉及到安全问题，第二种情况是涉及到动力问题，而第三条则是车身以及底盘问题。
●可以退车情况四：三包期内退车
在汽车三包有效期内（家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准），汽车出现问题35天都还没有处理的或者修理了5次还不能使用的，可以退车。
附带退款费用计算方法：
合理使用补偿费用的计算公式为：[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。
总结：现如今我国经济越来越发达、科技发展水平越来越高，可是我国人民的社会保障制度却远远跟不上，质量问题总是不过关。其实陕西车主这种情况也不在少数，最后希望厂家能按照《汽车三包》的规定做出实质性的改变，最大范围保障车主的合法权益，我们可不想随意的任人宰割。