鲁达 买车，本来是件开心事儿。尤其是对经历了从选车到提车等漫长流程的新车主来说，拿到新车的激动心情往往不言而喻。但，如果刚买的新车就出现问题，相信谁也没办法接受。
今年4月，一段奔驰女车主坐引擎盖哭诉维权的视频刷爆网络，引起了大众对于汽车消费领域维权难现象的关注。最近，奥一网也收到来自各地奔驰车主的反馈：刚买的新车没开多久就出现故障。
近日，奥一网（微信公众号：oeeeend）收到多名奔驰C级车车主反馈称，自家新车刚买不久，还没跑多远，汽车就出现车身非正常抖动、故障难以排除的现象，而车上中控屏还出现“发动机故障亮起了黄灯”等提示，联系4S店维修处理后问题也并没有得到“根治”。故障问题悬而未决，车主们只能提心吊胆地驾驶“隐患车”上路。
多地奔驰新车出现故障，维权群内车主大吐苦水
来自深圳的刘小姐刚成为奔驰C260L车主不到三个月。
今年7月份，刘小姐怀揣着激动的心情从店里提车回家。提车当天，只行驶10公里的新车出现发动机故障灯亮起、发动机剧烈抖动失去动力等现象。据刘小姐统计，提车至今两个月余，同类问题出现了8次。而让刘小姐“意难平”的是，针对新车出现的问题，4S店检测不出任何问题，也没有给出彻底的解决方案，只一味让其等待系统升级搪塞此事。
与刘小姐拥有相同遭遇的还有来自武汉的郑先生。
新车是今年8月份才到手的，郑先生称，当初买车前也经历选车的纠结，最终看中了这款C级奔驰。可令郑先生没想到的是，新车才跑了几十公里，车辆就开始出现了抖动现象，这也让郑先生“气到发抖”。
同为新车主的张女士则投诉称，自己刚买不到三个月的新车也出现异常抖动现象，故障虽然在重启后被短暂解决，但下一次启动时又会反复出现问题，已严重影响到了驾驶的舒适性。张女士称，自己曾与当地4S店多次协商无果， “汽车的发动机抖动相当于人得了严重的‘心脏病’，安全隐患不容小觑。”
“今天车又开始抖了，从下往上抖，现在感觉脚都跟着抖。”来自重庆的林先生称，受故障车影响，如今每天开车上班成为自己最担惊受怕的时刻。
发动机故障或成奔驰“通病”？部分新车主称“很失望”
奥一网了解后发现，该问题并非个例，与刘小姐等人有着相同遭遇的奔驰新车主不在少数。大部分车主质疑称，“发动机抖动”问题似乎成为奔驰C级车的一种“通病”。
“我在今年7月份提的车，到目前为止行驶里程7000公里左右，但故障灯已经亮起了5次（亮灯发动机同时抖动）、防护系统故障1次、48V蓄电池故障1次、油门给油不跑1次、启停故障不工作5次……”王先生在接受奥一网采访时表示，新车出现抖动时，自己反复踩、松油门，但车辆仍没有动力，“行驶在高速上感到相当危险”。
来自贵阳的陈先生透露，在很多汽车消费者眼里，奔驰是身份的象征，而自己也是出于信任奔驰百年品牌才出手购买，却没想到居然碰上这种“故障率极高的低质产品”。
而随着新车故障问题在奔驰车主群内发酵，不同的声音也相继出现。
除故障问题频频得不到解决的新车主外，奔驰车主群内部分车主表示，自家车辆也曾出现一些故障，经4S店检查维修之后，目前并未出现问题。
也有部分车主感叹“买车看人品”，自己也买了同款车，但目前尚未出现什么大问题。
4S店称等待系统升级，遭车主质疑“拖延时间”
针对奔驰车故障后续处理相关问题，全国各地的车主专门组建了维权微信群，通过报料的奔驰车主，奥一网了解到，截至目前，各地4S店对于问题车辆的处理及答复多为：“电脑数据是没有问题的”、“查不出问题”、“建议更换更高品质油品”、“更换皮带”等，4S店给出的解决方式也多为等待10月份或11月份系统升级。这让新车主们难以信服，不少车主甚至质疑：商家此举并非想彻底解决问题，而是想“拖延时间”。
“商家不但不给个明确说法，就连一个基本的态度也没有。”采访中，车主王先生告诉奥一网，4S店一开始称车子“使用的汽油不行”，让自己更换车油型号，但始终不承认车有问题。经维修多次之后，4S店也只是称收到车主反馈，但对于如何解决问题尚无表态。
据了解，伴随着车辆无法加速、怠速抖动等情况，部分车辆即使更换正时皮带、清理机油泵滤网后，发动机还是会留下烧机油的后遗症。对此，车主即使表示不满找到4S店和奔驰讨要说法，结果往往不尽人意。
而对于在4S店的维修经历，部分车主表示，4S店的工作人员看上去并不专业。工作人员对于故障的检测方法往往是猜测哪里有问题，按照一般手法进行清洗。“具体哪里有问题，在他们含糊的态度中觉得他们说不出个所以然。”
奔驰官方称将对接核实，记者多次致电仍无果
同一款车型发动机问题频出，似乎已经不能用“巧合”来解释。那么，这“抖动”的发动机究竟是怎么回事呢？
对此，奥一网联系奔驰官方客服了解情况，相关工作人员称，已经把车主们遇到的“抖动”问题记录在案，接下来会进行对接核实。
而近日，奥一网多次致电仍未得到反馈，针对奔驰“抖动门”事件，奥一网也将持续关注并等待奔驰官方答复。
市市场监管局：可通过投诉让监管部门协助处理
刚买的新车却问题频出，联系4S店却迟迟未得到解决，汽车领域究竟要怎样维权？针对此事，奥一网从深圳市市场监督管理局相关工作人员处了解到，该事件可根据《机动车维修管理规定》第六条规定，“县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作”。责任监管部门应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
该名工作人员表示，关于责任的界定，建议消费者拨打12345投诉电话，相关工作人员将会把案件分派给责任监管单位。值得注意的是，消费者在遇到问题时，都应收集好证据。
奥一网也通过拨打12345电话咨询了解到，消费者可根据实际情况投诉并提供详细资料和自身诉求，监管单位受理后将会上门查处核实，帮助消费者解决问题。
律师建议：可申请鉴定机构进行鉴定
此外，针对问题车如何有效维权等问题，北京市盈科（深圳）律师事务所郑博恩律师称，根据《侵权责任法》第四十三条规定,因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。
郑律师称，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的规定，新车维修次数过多或者“发抖”未属于解除合同的法定事由，因此双方有争议的，可以申请鉴定机构进行鉴定。鉴定后对结果有异议的，可以向法院起诉，要求解除双方的合同，赔偿损失。