鲁达 奔驰在国内一直是作为一线豪车存在的，除了其新车相对高昂的售价（相对普通的家用轿车来说，土豪忽略...），其售后维修保养的价格更是相当昂贵的，随便随便换一个诸如反光镜片的小零件，算上工时费，轻轻松松突破四位数，让各大土豪也直呼“伤不起”，所以民间就有了这样一个“奔驰买得起养不起”这样的说法。
说奔驰养不起，应该是5年前的说法，那个时候奔驰最便宜的车型应该是Smart，这款车在终端售价仅仅12万左右起，但保养费用却跟奔驰C系差不多，都要3000元左右。而当时6缸发动机的奔驰保养要5000多。因此都说奔驰买得起，养不起。
央视315曾点名批评奔驰零售比，这大家都知道！一个倒车镜，一个尾灯去维修的话动辄上万！哪怕是你二三十万买的低端系列的，直接是给你换掉了！难以想象事故车的维修价格，特别是作为全责方，商业险又买的不太积极的。
现在的车主趋于年轻化，接受各种媒介宣传及习惯喜好和之前的车主完全两样。而4S仍把车主归位于之前的惯性思维里的车主而狮子大开口就显得太脱节了。这也是买得起养不起的一个重要原因。
长期在奔驰4S行业里的同学们也会有这种感觉，以前买奔驰的绝不砍价，看中了就直接买，而现在的买家都能给你讲出来个一二三四，显得不比你对奔驰了解的少。还要货比三家。这就是变化，而4S却显得慢半拍，保养，懂行的就按官方标准或客户要求，不懂的就加进去一堆保养项目。至于维修你们都懂得。
期待国家政策的出台并全面实施，让豪华品牌车褪去光环，让消费者明明白白消费！