鲁达 目前大部分传统汽车的蓄电池主要是布置在机舱中，如下图所示。
主要分为纵置和横置（如下图所示），二者并没有绝对的优点和缺点，今天小编就来分享下设计过程中，对于蓄电池的布置形式主要考虑了哪些因素。
纵置与横置
美观性
优秀的总布置工程师会充分利用好每一处空间，做到紧凑不浪费，因此在布置蓄电池时也要考虑到这点，使其与周边的零部件相对紧凑，当人们第一眼看到时，不会觉得机舱空洞，看看下图，你会喜欢哪个？最近几年，很多汽车开始在机舱加上包裹件，一定程度上起到了遮丑的作用。
略显空洞
比较饱满
线束走向便利性
蓄电池的两极是要和电线相连的，此时必须考虑线束走向的便利性，尽量不绕线。
碰撞要求
蓄电池的质量一般在20-30kg左右，在机舱中除了发动机外属于比较重的零部件，为防止发生碰撞时，蓄电池由于自身惯性撞到发动机或真空助力器，一般要求有30mm以上的安全距离。
Ok，今天的汽车知识分享就到这，喜欢就关注我吧！汽车人！