鲁达 一键开启全新智能的社交环境！？
正当宝宝打算拜会周公、浑噩之际，被这样的idea灵光一现砸中后脑勺，瞬间于闪烁荧屏上的万千信息中回归清醒。
智能微博来了约吗？
8月16日，@梅赛德斯-奔驰 发布置顶微博：“如果一种理念恰逢其时，那么它将无往不胜”，设计的智能，驾驶的智能，互联的智能，#全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车#即将以智能杰作致敬社会中坚力量，而今天，“智”同道合的理念正在颠覆你对社交网络的认知。8月23日，#智能微博周二见#。
短短几句话抛出两个话题已经足够过分，却还敢留下悬念重重：周二要见的到底是奔驰，还是微博，还是智能？
在内心此起彼伏的惶惑中，有人言之凿凿：当然是车。
有人火眼金睛：据说周二见的是微博。
有人忍不住插嘴：应该，好像是智能的奔驰或微博。
宝宝要说：不管它三七二十一，有钱了，咱也整一个！
一时间，#智能微博周二见#备受关注，点开#智能微博周二见#话题页，一个大写的神秘扑面而来：
微博七周年了，你是否因为坚持自己的审美，不随波逐流追星而遭受粉丝的围攻；是否因为喜欢自拍，引来他人的非议；是否希望和自己的长腿欧巴擦肩而过……8月23日，拿出手机，打开微博，带着全新奔驰长轴距E级车的基因，咱们#智能微博周二见#
BUT！什么是智能微博？！它和追星、爱美、社交舆论有几毛钱关系？
在这个信息爆炸的年代，要提出一个没有几个人能够回答、度娘也无能为力、始终没有正解的“名词”，这门槛本身就够高了。
8月23日，谜底揭晓，奔驰版智能微博上线，为嘈杂纷扰的汽车营销圈带去平地里的一声惊雷：智能微博和极具眼球经济效应的奔驰新E扯上了“直接”关系。
智能微博到底是什么鬼？
要知道历经十代磨砺的奔驰E级车，是奠定奔驰在行政座驾细分市场经典地位的黄金车型；而作为车企营销最重要阵地之一的微博，一直喜欢和车企进行曲面迂回，间接联动。
那么，在“广告+话题+KOL”的营销模型，以及整合了优势资源的台网联动、定制H5、超级现场等重磅产品之外，面对遍历沧桑的车企及其营销受众，微博还能让他们发出如第一次坐上过山车那样的尖叫吗？
新浪此次可谓使出了“洪荒之力”。从奔驰版智能微博中可以发现，几乎是针对奔驰新E最为吸睛的功能，微博都不遗余力地提供了与之相匹配的对应“神”功能。
智能大灯vs智能眼，赞美的评论高亮，负面的评论暗淡，帮助使用者强化应该看见的、弱化不应该看见的；类似奔驰长轴距E级车的几何多光束LED大灯，每秒100次扫描路况，明察秋毫前行之路。
智能驾驶辅助系统vs微博雷达智能提醒，帮助使用者安全参与社交舆论，具有智能安全提醒和智能折叠吵架评论功能，充当雷达提供高能预警；类似整车全方位传感器和摄像头，全面掌控周边环境，获得360度无死角的安全。
Car to X智能云端交互系统vs发现明星、好友运动轨迹，帮助使用者及时获取关注对象的位置信息，不仅是车与车，人与人之间也随时随地共享信息。
方向盘感应触控板vs智能触控，可以在新浪手机端和PC端体验双屏互动，随心跳转到自己钟爱的界面，一如奔驰首创通过方向盘触控键即可轻松掌控数字仪表盘和媒体显示屏。
音响系统vs 智能背景音乐播放，让人无时无刻徜徉在高品质音乐SPA的惬意之中，持续美好心情。
这些“神”功能能让奔驰长轴距E级车产生让消费者“卖肾”拥有的冲动吗？
智能微博的跨界营销魅力
车企玩微博，成功案例比比皆是。
创新BMW2系旅行车上市#把你交给我#话题，一边谈情说爱，一边把“容纳你世界”的诉求给说了个透彻，爱情与面包兼得。
全新奔腾B50上市，一汽轿车销售有限公司市场部部长以@奔腾的小何 帐号直播，吸引94.8万人观看。
福特金牛座，通过“明星大V助推+线上电商+线下活动+直播”，借势微博电影之夜和明星大V助推等手段，#福特金牛座微博电影之夜#话题全站阅读量达到38亿，微博20天涨粉26万、微指数增长23倍。
对比这些足以写入教科书的案例，微博在与梅赛德斯-奔驰的携手中，没有选择在既有领域去突破天花板，而是第一次以跨界融合的资源整合方式，开启了玩转微博的新篇章。
不难发现，在奔驰版智能微博中，微博与车企产品实现了你中有我、我中有你的高度结合，并且技艺高超地使一切呈现难得的自然显现，因为强行植入无数次被证明是一种亲者痛、仇者快的冲动消费。
通过使用奔驰版智能微博，于潜移默化中，微博用户记住了汽车产品的“智能”特质，而汽车用户会玩了微博的“智能”功能。这需要感谢最初那个伟大的创意，使微博第一次和汽车产品真正融为一体，使互联网和制造业第一次心心相印、惺惺相惜，成就了车企营销史上史无前例的创新。
当然，空中楼阁般的创意无法为任何人带来价值。在梅赛德斯-奔驰发布置顶消息后，到智能微博上线，#智能微博周二见#的阅读量达到2.1亿。足可见，目标受众就算没有“卖肾”那么恐怖，冲动也是绝对有了的。
全平台联动书写营销传奇
数据是互联网世界最具说服力的事实，在这个有些羡慕嫉妒恨的事实背后，是新浪倾其全平台资源整合的巨制。为了配合这次合作，新浪网PC端在首页也适时推出了奔驰长轴距E级车超屏广告。新浪商业运营中心产品运营总监张天羿表示：“对比以往的广告呈现形式，这种堪称史上最大幅的互联网广告，可以自适应全独占完整浏览器和承载富媒体全高清内容。”据说，这个广告的观看完成率达到90%。
“更为重要的是，这种广告形式可以做到PC+H5双端配合，实现手机遥控，PC呈现，并能模拟体验现实场景。”张天羿补充道。针对奔驰长轴距E级车可以通过手机APP来实现自动泊车的功能，奔驰联合微博推出停车功能双屏互动体验，这是要全民乐翻天的节奏吗？
视频链接→
此次作为新浪与奔驰→战略层级的合作，奔驰市场部相关负责人也给予充分肯定：“未来是智能的时代，今年可以说是智能元年。作为‘全球最智能行政座驾’奔驰 长轴距E级车，与日活跃1.26亿用户的微博‘社交应用智能化’的需求不谋而合。我们期望更多用户通过新浪及微博了解智能汽车，最后拥有智能汽车。新浪独一无二的全平台资源优势，充分保证了此次合作的效果。”
漫漫营销路，这是一个崭新的起点。在车企对上市声量、曝光触达和体验转化的热烈期待中，新浪媒体矩阵正以励力创新的开放姿态，赋予汽车营销不断更新的高科技内涵。
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