鲁达 坐奔驰开宝马，一直是玩车和懂车挂人在嘴边上的一句话，如果说宝马重视操控而忽略了驾驶的舒适性，应该是不难理解的。但是冠以乘坐舒适性的奔驰车，其主机系统的另类调教非但没有增加舒适性，反而浓重的渲染了低频使低音听起来轰鸣的难以忍受，实在是难以理解设计者的特别用心。所以现在越来越多的奔驰C系车主一提新车就迫不及待过来升级，也为我们处理这轰鸣的低频预留了伏笔。
奔驰C200车主黎先生多年一直钟爱音乐，喜欢听女声、古典音乐，家里几台车都升级了汽车音响，升级的过程往往就是玩家享受声音提升变化的过程下面具体介绍下配置：
前级处理器：阿尔派H800 一台
前级显示器：阿尔派C800 一台
DVD碟盒：阿尔派S690 一台
前声场喇叭：芬朗RE-6.3 一套
后声场喇叭：芬朗SQ6.5F 一套
功放：美国来福（自带） 三台
超低音：美国来福（自带）一台
电容：握手 HC-100 一台
音频转换器：奥迪欧 HC6I
线材：美国蟒蛇JIB 一套
隔音：大能顶级隔音王
器材全家福
大能四门门板隔音
前声场芬朗RE-6.3，这套喇叭高音通透，音色柔美细腻，中频泛音很广音域极宽，低频干净利落，层次感清晰
前声场高音
高音安装在三角位
中音安装效果
中低音喇叭阿尔派690碟盒
后声音场喇叭
C800控制面板安装，方便操作
阿尔派H800处理器
后尾箱造型,车主自带的功放与低音，有些破旧了
后尾箱体简洁的效果
最后来一张中控氛围灯效果图