鲁达 2017款梅赛德斯 - 奔驰G550 4x4²
动力：Biturbocharged 4.0升V8发动机，416马力/ 450磅 - 英尺扭矩，匹配7速自动箱。
百公里加速7.3秒，四轮驱动模式，大概售价232,425美元。
在美国洛杉矶，就像梅赛德斯G级车一样，没有什么比奔驰G550更酷的，它们无处不在，色彩亮丽，在这之前，美国市场上没有G级的车型能够与G550 4x4²的车型相媲美。
下面美国MOTOR1汽车网站作者： STEVEN EWING 的评论
优点：
它可以去任何地方。在位于加利福尼亚州戈尔曼的Hungry Valley公园越野几个小时之后，我（作者： STEVEN EWING，下同）可以告诉你，这个G550 4x4²几乎是不可阻挡的 - 8英寸离地间隙，以及每个轮子上的双弹簧和支撑杆。它可以开上陡峭的岩石山丘。它奔走在深水区。我知道我甚至没有接近达到这款SUV的越野能力的极限。
车很好开，它比普通的G550宽5.3英寸，高11.1英寸，但这并不像你想象的那么吓人。4.0升的双涡轮增压V8发动机可以提供充足的动力，但4x4²在城镇周围驾驶时总是觉得麻烦。另外，你的驾驶视线很好，可以看到所有的东西。
强大的制动能力。你必须爱上巨大的22英寸轮毂，红色刹车卡钳和大型325/55系列全地形轮胎。轮拱有碳纤维装饰。后端有一个额外的双杆铬保险杠。而且我必须说，我有点不喜欢后门上的备胎盖，G-Class的样子。
缺点：
这车尺寸也许有点太大了。我站在五英尺八英寸高的地方，进出G5504x4²是一种痛苦。打开门，伸手抓住方向盘，然后把自己吊起来，走上小小的台阶。对于那些在进入后排座位时必须尝试做这个练习的人，他们的进出口都不好。而且，在越野公园玩耍时，额外的宽度和高度使得4x4²对于一些路径来说太大。我刮了几棵树上的枝条和几个灌木丛。这种事情不可避免。这就是为什么真正的越野者只是购买更短，更窄的牧马人。
这车昂贵。这是一辆梅赛德斯 - 奔驰。需要22.5万美元，使其成为所有G级轿车中最昂贵的车型，实际上也是AMG S65轿跑车和敞篷跑车背后最昂贵的奔驰车型。当然，它已经停产了，所以我想这是一个有争议的问题。
竞争对手
梅赛德斯 - 奔驰G550
丰田陆地巡洋舰