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奔驰发动机护罩怎么拆卸

一样通常引起发动机罩碰伤的缘故原由有两类:

一类是受到重物从上方不测落下的撞击;

另一类是汽车肇事,产生正面碰撞,波及到发动机罩。

重物从上方落下使发动机罩产生毁伤的修复方法:

可用顶撬法举行修复:

步调1:当外板出现凹陷时,在内板的相干处,挖出一个或几个孔洞。

步调2:用撬棍或木棒将其从内里顶出,趋于平整。

步调3:再用锤子在外貌外板上轻小扣击,直至整平。

步调4:修平外板后,将内板挖出的孔洞补全。

步调5:敲平锉修。

正面撞击使发动机罩毁伤的修复方法:

步调1:拆卸。

拆卸原则:起首用旋具松开两个搭钮上的紧固螺钉,便可卸下发动机罩总成。再将其放在事情台上,逐一拆失附件。如图5-27所示。

步调2:将内、外板分散。

步调3:平整凹陷部位。

分散方法:起首用专用撬具将外板的包边撬开,使其与内板边沿渐渐分散出肯定的角度。

平整方法:将外板外貌朝下,内里朝上,放在平台上,用木锤先将塌陷的大坑顶出。如图5-28所示。

步调4:矫平整个工件。

矫平方法:接纳错位敲击法对发动机罩举行末了修复。

左手持垫铁,抵在最低部位,右手持锤敲击相近的凸出部位,如图5-29所示。

步调5:对工件外貌举行光洁处置处罚。

阐明:整个外板的平整、矫形事情完毕后,由于铁锤与垫铁、撬棍等东西作业留下了高低不屈的小陈迹,要用车身锉刀举行末了的修复。

步调6:对内板的修复。

阐明:由于发动机罩的内板位于车身内部,只是起到增强外板刚度的作用,以是对其外貌的质量要求较低,故修复起来也容易许多。其修复方法与外板相似。

步调7:内、外板合成。

合成方法:将修复完毕的内板与外板按原来的毗连方法合成一体,即将外板的包边重新包住内板的边沿,四角处可用CO2气体掩护焊分段焊几点,以增长牢固度。

3、发动机罩的调解:

步调1:发动机罩与翼子板及前围之间的调解。

调解方法:起首,调解发动机罩的前后位置。轻微松开牢固发动机罩与搭钮的螺栓,再扣上发动机罩。发动机罩的前缘必须与翼子板前缘对齐,同时厥后缘与前围之间保存充足的漏洞,以制止开启时相互滋扰,如图5-30所示。

步调2:发动机罩高度的调解。

(1)起首轻微松开搭钮与翼子板及前围边沿处的螺栓,然后轻轻盖上发动机罩,凭据环境将它的后缘抬起或压下。

(2)对付新换装的发动机罩,容易出现因边沿弯曲造成高度差,如图5-31a所示。

对此,仅仅通过对搭钮等的简朴调解不克不及将发动机罩的变形消除,而必要调解发动机罩的边沿曲线。参照图如图5-31b所示的方法,用手挪动转移拱曲部位使其复位;也可参照图5-31c所示的方法,在前端垫上布团,然后用手掌轻轻压下拱曲部位,使其与翼子板边沿高度同等。

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责任编辑: 鲁达

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