鲁达 伴随着汽车工业发展，汽车配置也越来越高，功能越来越多，但人们在片面的追求高配置、高性能的同时，往往会忽视一些最基本的安全功能，而这些功在危险的时候，能够起到救命的作用。
1紧急制动功能
当你在高速行驶的过程中，出现刹车失灵等特殊情况，这时想要通过传统手刹方式来实现车辆制动，是非常危险的。这时，如果你的车上配有电子手刹，就有可能在这样一个紧急的时刻救您一命。
电子手刹现如今已经出现在越来越多的车辆上，普及程度相当不错，而且其程序会针对不同的行驶状态进行区分，更好地保障您的安全。
例如奥迪上的电子手刹，当车速大于8km/h，拉起电子手刹保持不动，就会激活紧急制动功能。为了避免高速行驶中的失误操作，紧急制动功能需要您拉起电子手刹保持三秒左右才可以激活。
2副驾驶气囊可以关闭
安全气囊的设计初衷是为了在必要时刻对人体起到保护作用，但这一功能在某些情况下也会变成巨大的隐患。
很多家长在开车携带孩子出行时，会习惯性地把孩子安放在副驾驶位置上，觉得自己看得见，这才放心。但殊不知，这一习惯可能会对孩子的生命造成威胁。
即使在副驾驶位上安装了安全座椅，一旦发生冲撞，安全气囊在弹出瞬间所造成的冲击力，是孩子脆弱的身体所无法承受的。这样的冲击力甚至会大于冲撞本身，对孩子造成严重伤害。
建议大家如果要开车带孩子出行，请尽量不要将孩子安放在副驾驶位上。如果有特殊情况，那请您一定要记得关闭副驾驶安全气囊，保障孩子的生命安全。
3后备箱逃生
后备箱逃生这一功能源自于美国汽车安全监管部门的强制要求，其目的是为了防止有人被绑架或被困在后备箱。
其实这样的情况在国内现在也并不少见，有的孩子在家长不注意的情况下把自己反锁在后备箱里，如果后备箱内没有必要的逃生拉环或者按钮，孩子就可能会有生命危险。
不仅是孩子，在遇到极端天气，如暴雨等情况下，汽车一旦浸入水中就难以打开车门逃生，如果此时没有安全锤等工具，无法砸破车窗或者天窗，那么后备箱逃生可能将会是唯一的出路了。
现在大部分的汽车都会在后备箱设有紧急逃生的机关，最好用的是自带发光的拉环，也有其他隐藏式类型的机关。
不管您的汽车后备箱采用的是哪种逃生机关，都希望您可以熟悉并熟练使用，为您的生命增添一份保障。
4遥控钥匙只开驾驶室车门
有些车，按一下遥控钥匙开门键，就是只打开驾驶室车门;按两下，才是打开所有4个门。
有些车，出厂并未有这样的设置，但是咨询一下你的4S店，也可以把这项功能调出来。
这样，没有自动落锁功能，也能让你副驾驶和后座上的财物有了安全保障。
尤其对女车主来说，拥有这个功能，在偏僻的停车场，可以避免歹徒从副驾驶或后座跟上车。
5儿童安全锁
自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能，对于好动的孩子来说，仍然存在不安全因素：这样落锁以后，连拉两下车门，或者不小心碰到车门上的特定开关，车门仍然能够在里面打开。
如果带着年幼的孩子出门，最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上，有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。
这样锁上车门，从里面是无法打开的;而车外的你，一拉就能把车门打开，方便随时照顾孩子。
6安全带高低可调
如今绝大多数的驾驶员已经养成了开车系安全带的好习惯，然而驾驶员需要根据自己的身高，调节安全带的最佳位置。
也许有人并不知道，大部分车辆的安全带是可以高低调节的，调节装置通常在B柱上，可以通过调整位于座位旁边的处于最高位置的固定点，来适应不同身材驾乘人员的肩部高度，作用于有效位置，从而为各种身材的人提供有效的保护。
驾驶员系好安全带后一定要将安全带高度调节好，正确位置是安全带从驾驶员一侧锁骨而不是颈部或者肩侧部通过。
不能调整高度的安全带就很难有效约束不同身材驾乘人员的肩部位置，从而无法起到应有的保护作用。
安全带对较矮身材的人来说，碰撞时可能成为一把搁在身上的“利剑”。因为身高的原因，安全带对准的位置将是人的颈部。面对强大的惯性身体前倾时，安全带作用于颈部，极易造成颈椎骨折和窒息。
同样，高度不可调安全带位置作用于较高身材人的肩侧，无法在剧烈撞击时约束其身体，会造成人体向上急剧位移，使人头部撞向车顶或者前挡风玻璃。
7亏电应急挂挡功能
在行车过程中，车辆突然发生故障并断电，又因断电无法挂到空挡，这时候该怎么办呢？
其实很简单，在车内的挡杆旁边，有一个小槽，在打开盖后，只要拨动内部按键就可以在车辆无电的情况下拨动挡位了。
所以如果发生此类情况，应立即这般处理，然后再打电话叫拖车来帮忙。
话说不怕一万，就怕万一，如果真的哪天有这些意外发生，知道了这几点就能在关键时刻挽救生命，不过最后还是要祝大家出行平安，永远用不到这些应急才好。