鲁达 【AutoCon御车】原创
自从奔驰联合奥地利的斯太尔为伊朗的巴列维王朝定制的军用G级开始，经典的奔驰G级形象变未曾改变过，方盒子一样的外形设计，既体现了始于1972年的军车风范，又极强地实现了越野时的整体通过性，圆圆的头等，耐看而实用。半个多世纪过去了，巴列维王朝早已在革命中不复存在，但奔驰G级却依然风流……
当然奔驰在宣传G级的时候习惯将历史提到二战以前，但经典的奔驰G级形象是始于1972年的，这也是为什么现在的G级依然在奥地利总装生产的原因。 日前，海外曝光了新一代奔驰G级的路试谍照。这款新车有望在2017年正式亮相，并在2018年正式上市。经典的外形只能在小修小补中渐变，但内在的时代技术革新却一刻不曾停止。
从外观上来看，新一代奔驰G级依旧沿用了近半个世纪的方盒子造型，但可以明显的看到几点变化：1、正面造型在原有经典之上融入了降低风阻系数的设计，便于过渡更为流畅；2、独立的日行灯可能被取消，与大灯融为一体，恢复前几代原有的模样；
3、前中网由单幅改为时下流行的双幅设计，并增加镂空装饰；4、紧邻C柱的尾窗有明显变化，在窗形和面积上有所改变，不排除增加7座版本；
5、尾灯形状未变，但光源采用了LED灯光；新一代奔驰G级将大量使用了轻质材料，车身重量下降了200千克，并且降低了正面风阻系数。不过，其宽度比现款增加了约10厘米。此外，由于奔驰对全新G级车型的底盘进行了调校，其高度增加了100毫米，同时配有底盘高度可变悬挂。
新一代奔驰G级最为显著的变化是内饰借鉴了奔驰S级和E级的设计风格，拥有带模拟车速的仪表盘及转速表，中控的显示屏改成了12.3英寸，并与仪表盘连接在了一起，为行驶于多种路况时提供更为完备的动态驱动信息，中控屏幕下方依然有实体按键的布局，相信"三把锁"依然会是实体按键，应该被布置在中控显示屏下方，两个圆形出风口中间的显著位置。通风口也由现款的方形改成了圆形，车内将提供3D卫星导航功能及Wi-Fi热点信息系统。依据目前得到的信息，新一代奔驰G的排挡设计方式尚不明了，应该依据奔驰的整体设计怀挡，但也不排除因越野性能的需要依然保留地挡设计。
动力方面，新车将提供汽油和柴油两款全新六缸发动机。发布之后还将衍生出几款高性能车型，其动力将由一款全新升级的4.0升V8双涡轮增压发动机来提供。
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