鲁达 本田奥德赛其实是一款成名已久的车型，这款车型至今在中国市场依然相当的火爆。本田奥德赛到底有什么样的优势，可以在竞争此激烈的MPV市场获得一份不错的销量呢？今天我们就来聊聊本田奥德赛这款车型。
本田奥德赛的厂家指导价为22.98万元到37.68万元，目前这辆车子的最高优惠幅度达到了3万元，价格还是很不错的，入门级的车型裸车价已经不足20万元，这样的价格你觉得可以吗？
从外观设计上来看，本田奥德赛的精致感还是比较明显的，特别是车头，超多的镀铬件将车头的精致感装饰得很明显。大灯采用的是三眼造型的鹰眼大灯设计，看起来就像是开了眼角一样，比较的明亮，具有不错的视觉冲击力。但是奥德赛的大灯配置可真不算高，中低配置车型采用的是卤素光源，高配车型搭载的是远光卤素灯，近光灯才是led的光源，这一点希望后期能够得到改进。
从侧面来看，这辆车子的车身姿态看起来比较修长，不太像一辆商务型的MPV车型，更像是一辆家用型的车。根据数据显示，购买奥德赛的家庭绝大部分以奶爸为主，还配备了原厂的隐私玻璃以及贯穿式的镀铬饰条，精致感比较不错。
车子的尾部设计是我们特别熟悉的设计，特别是大C字造型的尾灯设计，很有层次感，原来本田思域也采用的大C字设计，但是全新的思域已经变革了。奥德赛车型是一辆中型MPV，长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距是2900mm。
我们来看一下奥德赛的车内设计，奥德赛的车内设计看起来是比较简单，但是简单并不寒碜，整个内饰的设计比较符合人体工程学的设计，即使你是汽车小白，也可以轻易地上手。中控台，行车电脑屏以及挡把采用的人体工程学的设计，便捷。值得一提的是，这辆入门级车型采用的是脚刹，各位朋友们开车的时候，一定要当心。当然了，如果你购买的是中高配置的车型，那么还是电子手刹，这一点确实让人觉得有些奇怪。
座椅部分，这辆本田奥德赛的后排空间宽敞度肯定是不错的，毕竟这是一辆中型MPV车型，第二排座椅配备了真皮材质，比较的柔软，而且在中高配置车型上还拥有加热功能，至于通风和按摩资料，这辆mpv是没有配备的。它的座椅布局为2+2+3的设计，就是常见的MPV布局。
最后来看动力系统，这辆本田奥德赛的动力系统其实是相当不错的，搭载的是混合动力车型，发动机为2.0L自然吸气发动机，最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，电动机匹配的是135kW的单电机，与之匹配的变速箱是日系车使用得最多的E-CVT的无级变速箱，所以本田奥德赛的油耗确实很低，百公里的油耗约为5.7升左右，它的综合功率达到了242kW，实力不错。