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本田槟智怎么起步——本田缤智怎么起步

驾仕指数:80分

试驾车型:缤智 1.8L CVT两驱豪华型

虽然市场上对缤智的定价颇有微词,比如说定价过高或者缺乏天窗等等,尤其是考虑到当前日系车不景气、缤智又没有优惠的情形在不少人看来就显得不可理喻了。驾仕派之前就说过,由于缤智标配了车身稳定控制系统、自动驻车、倒车影像、发动机启停、多功能方向盘、中控大屏等配置,即使是乞丐版的性价比也不错,几乎在配置上可以“碾压”同级小型SUV。可是当在驾仕派试驾过后,又突然觉得缤智最大的优势其实还不是在配置上,而是源自“本田”这块招牌。

如果说翼搏、2008这样的小型SUV更像是卖一个外形的话,缤智至少拥有本田的操控,在驾控感受上不会令人失望——而至于很多人看重的SUV造型,我们的建议是:就当是本田的买一赠一吧。

当我坐进缤智的驾驶位,第一感觉是视线和坐姿并不像一款SUV那样高高在上,而几乎是和轿车类似,再加上全景天窗侵占了一些头部空间,我还需要进一步调低座位高度。踩下第一脚油门,发动机立刻给了我响应,原本以为搭载CVT的缤智在起步时会有些拖沓,却是毫不迟疑地“窜”了出去。

缤智搭载的1.8L和第九代思域中期改款那个一样,虽然在技术没有太多亮点,但是由于排量不低,在中低转速下的扭力释放非常不错,因此两驱车型在城市道路行车时还能获得不错的加速能力。

另一个惊喜来自于缤智搭载的这台本田自行研发的CVT变速箱,完全没有我常开的逍客那样加速疲软的体验,直接传动感和一般自动变速箱相差无几。

当然,如果你喜欢温柔的驾驶,那么CVT的平顺本性也显露无疑,几乎转速不会有太大变化,而你能看到时速表不断上升,加速过程非常线性。要注意的是,在试驾过程中,当转速保持在2000转左右时,车辆会发出奇怪的声音,感觉并不那么美妙,超过或者低于2000转却都没有问题。难道说这是在提醒驾驶者发动机工作状态吗?也不知道这是不是个案。

驾控方面值得多说,缤智非常容易激起驾驶者的操控欲望,这很像之前我驾驶过的八代雅阁,虽然看上去车型很稳重,可是开起来却可以让你跃跃欲试。

同样的,缤智则是外形可能看上去很“SUV”,不过操作起来灵活轻快,转向也比较精准,开起来一股运动味,你会一直埋怨为什么缤智没有配备手动换挡。究其原因,缤智的底盘构造其实和飞度很接近,也就遗传了小车上的灵动,只是缤智的驾驶质感处理的更好,也对得起自己相比飞度的溢价。

说到驾驶质感的处理,驾驶缤智时你会发现一般颠簸路面只能听到声响,传递不到身体,这大大提升了舒适性;但在遇到大的坑洼就处理的干净利落,支撑相当到位。

对此,广汽本田方面解释说,悬挂采用振幅感应减震器,也就是在主活塞阀的基础上增加了一套副活塞阀(振幅感应阀)。所以,当车辆驶过凹凸不平的路面时,产生幅度较小的震动时,减震器能完全吸收这些震动;而车辆应过弯等情况产生较大幅度的震动时,提供较高的阻尼力,使车辆维持一个高稳定的状态。

实际上,缤智底盘给到我的这种驾驶体验也可以在更高端的车型,比如宝马2系运动旅行车上也能感受到,区别在于缤智对于震动带来的噪音处理还是过于廉价,不像宝马那样可以把那些细琐的噪声全部隔绝在底盘外。也正因为如此,缤智驾驶层面的主要问题就是隔音了,大体上说比较粗糙,在速度稍微快些时路噪和发动机噪音各种充满车厢,也显示出这是一辆“小型”SUV的定位。

至于说到造型和设计层面,可能大家早已看过实车或图集,我们也就简单说一下。外观的犀利造型是各有想法,后车门的隐藏式门把手是一个亮点,几乎让人晃眼看成了一辆Coupe车型。

内饰设计需要给本田点个赞,除了仪表台前部用硬塑料材质外,设计师还选择了用拼色的搪塑材质来提升质感,而缝线和亮光木纹的设计细节也进一步提升了视觉效果。另外换挡杆和中央扶手用流线型的设计连在一起,有一种游艇驾驶台的感觉,让这款小车的内饰部分得到加分。

不满意的地方主要是仪表盘,时速表中间空出一大块黑色显得有些利用不足,而行车电脑那种粗颗粒显示屏也是毫无质感,一下就让这款车有点掉档次了。

对于广汽本田一直宣传的缤智的大空间,实际看来,一般小型SUV真的无法和缤智抗衡,但也不要自行脑补它会达到紧凑型SUV的宽松程度——只能说:满足一家三口的出行需求足够。

后排座椅的前后折叠功能实用,尤其是座椅下部可以成为储物空间;但带来的问题是后排座椅有点单薄,而座椅靠背也偏直立,长途乘坐的话需要做好心理准备。

最后要吐槽一下缤智低配搭载的车载系统,这套不带导航的系统虽然看上去不错,触摸也算准确,但问题是我用尽一切方法连接我的iPhone都没能成功,USB不能辨识、iPod也无法显示、蓝牙无法搜索,难道只能充电?

后来查了一下,原来缤智的这套系统iPhone需要HDMI线才能识别、安卓机型也支持有限,所以还真有点鸡肋。如果1.5L缤智不搭配这块坑爹的自带屏,而价格又能便宜一万多……那简直是良心之作。

本文是驾仕派的原创分享文章,来自撰稿人JackieLXX。

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