鲁达
我先描述下本田CRV出现的问题吧，“曲轴箱强制通风系统”（pcv阀）设计有严重问题，导致通过“活塞环”与“气缸内壁”间的缝隙进入曲轴箱的汽油蒸气无法通过PCV阀排出再次燃烧，导致污染机油，进一步使机油增加，这就是本田CRV最近爆发的“机油增多”问题。
具体原因是由于PCV的设计问题，让混入曲轴箱的“汽油蒸气”通过PCV阀排回燃烧室，参加二次燃烧的过程中，在经过PCV阀中“奇迹”般的发生了冷凝。。。。PCV阀用于排出气态的汽油，而对液化的汽油显得素手无策，这样“液化后”的汽油通过孔隙低回到油底壳，导致机油增多。
本田官方给出了，PCV阀设计有问题的说法，并提醒本田车主遇到此类问题，到4S更换PCV阀，但并不排除更换过新PCV阀的用户就能根除此问题。同时也希望本田早日拿出彻底解决此问题的方案，并及时大面积召回，因为这个问题真的很严重，过度稀释的机油与过高的机油液面以及严重乳化儿失去润滑能力的机油，对于车辆的损害是不可逆转的。