鲁达 中期改款首月，思域交上一份耀眼的成绩单。
7月29日，中车网从乘联会获悉，东风本田旗下的十代思域改款车型6月销量20553辆，同比增长23.9%，成功跻身轿车排行榜第7。这是自5月底改款车型上市以来首份成绩单。
作为合资品牌A级轿车，思域的成绩并不算是太好，离同级车型速腾、卡罗拉有一定的差距，但随着新车产品力的升级，新思域的市场表现有待提升。
今年整体车市低开低走，轿车市场上半年销量为495万辆，同比下滑13.2%。在中国车市SUV市场销量见顶的当下，占据市场32.1%份额的A级轿车市场就成为了一众车厂们最为关注的焦点。1-6月份A级轿车累计销量319.7万辆，下滑幅度仅次于B级轿车，为6.5%，低于整体行业。
从行业发展趋势来看，A级车市场竞争白热化，正所谓“得A级车者得天下”，自去年下半年开始，国内A级车市场就进入都产品迭代阶段，头部产品相继完成升级换代，随着下半年新卡罗拉上市，A级轿车市场的格局又将发生变化。
在乘联会发布的6月份轿车排行榜前十中，A级车占据8位。其中，德系四款车型入围，日系紧随其后，轩逸 卡罗拉 、思域三款车型入围，北汽EU以月销17916辆的成绩进入排行榜。新车型不断突围的同时，自然要有一些车型面临淘汰，曾经月销轻松过万的福克斯、科鲁兹的市场份额正在被竞争对手侵蚀。由此看来，在有限的容量下，车型数量不断增加，各车型在A级车市场“争夺战”再度升级。
随着消费升级，消费者对廉价车的需求减少，加上B级车价格下探，A级车市场受到挤压。为此，让利促销成为商家的营销“武器”，日德系“混战”加剧。据悉，朗逸Plus“国六”车型的优惠达到2万元；桑塔纳7月份的优惠为2.2万元，速腾的优惠高达3.5万元。 雷凌终端优惠一度达到2.7万元，思域也在部分地区有2万左右的优惠。
“2019年，东风本田销量的主要增长点将来自轿车。”东风本田销售部副部长郭和平曾表示。据悉，思域单款车型上半年占总销量的28.5%。目前，东风本田旗下有思域、哥瑞、竞瑞、杰德、INSPIRE以及享域6款轿车。据悉，4月份推出的享域逐渐收到市场反馈，6月份销量达到6407辆，其余车型表现平平。
东风本田秉持“两条腿”走路的原则，今年也会在SUV领域提升。众所周知，东风本田最早的产品是SUV系列，而且产品布局涉及全面，包括高、中、低不同领域，也是主要销量支柱。
东风本田实施“同一市场双车”战略。CR-V和XR-V也在SUV市场取得不俗的成绩，在7月份也已推出紧凑型SUV XR-V的中期改款车型。新思域和享域一起组成A级车市场的“双子星”，巩固东风本田在这一级别市场的地位。
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