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如今的汽车厂商对于汽车型号的命名都喜欢用字母加数字的方式，比如正常点像宝马的325i，就是2.5L直列六缸发动机。而其他夸张点的像奥迪A6的50TFSi，第一感觉就是5.0T排量？当然不是了。其实是不同厂商之间的命名含义都不尽相同。今天就来了解市售主流品牌对其各车型命名的含义。
首先来了解下大众的命名方式。大众是数字越大扭矩越大。自2015年起，大众汽车品牌在中国市场销售的部分配备了TIS或者TDI发动机的乘用车和轻型商用车的车尾标识，从原来的基于发动机排量的标识逐步更改为基于发动机扭矩的标识体系。如新速腾2016款230TIS手动豪华型，意思就是其配备了发动机是扭矩类别为230牛·米的TSI发动机，这些数值都由四舍五入后得出。另外有些车型的命名1.2TIS或者1.6L则就是表示其发动机的排量为1200mL或者1600mL。
奥迪，数字越大加速越快。往往奥迪的命名方式都是左侧贴车型，右侧贴1.8TFSI或者2.0TFSI等等，其含义就是其具体排量。目前一汽奥迪或者进口奥迪使用了全新的尾部标识，而全新的标识则改为用加速G值表示。什么是G呢？G就是重力加速单位，值约为每秒10米，我们人或物体在正常情况下静止状态时所收到的重力加速度约为1G，而加速度G值则是衡量一款车型加速度以及减速度的物理量。
我们以全新奥迪A8的45TFSIA为例，根据公式计算，G=100,000m/3600s(小时换算为秒)、百公里加速时间*10,然后我们带入数据可得，3.0TFSI G值=100,000m/3600s/t*10，奥迪官方3.0TFSI低功率版本百公里加速约为t=6.2秒，G值结果为44.80…，四舍五入等于45，这也就是45TFSI的由来。当然，这种数值在一定时候也会有偏差，但整体的规律性还是一致的。
这里来了解下大众车系字母的含义。TSI在国内和国外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。在国内，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到喷射的要求。因此像奥迪的一些TFSI基本上并没有什么用。
在国内，我们经常看到大众不同的TSI的标志，有全红、有SI是红的、还有i是红的，但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如2.0排量和1.8排量为Si是红的，而2.0TSI车型中则就是使用全红的标识。当然1.4排量的就只有I是红色的，如果没有TSI，则表示它是一款自然吸气的发动机。
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机，这在奥迪上最常见。它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合，即涡轮增压+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机，简单表示就是TSI发动机的升级版。
TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动。为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，在柴油发动机上增加涡轮增压装置，使得进气量大大增加，压缩比一般都达10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩。不过由于我们国内的柴油质量一般都较差，因此TDI车型几乎见不到。
在之后我们会为大家带来通用与宝马的字母和数字的含义，有兴趣的小伙伴可以订阅我们的公众号哦。
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