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〈宝马油针系统怎么更新〉宝马系统更新怎么取消!

实测车型

宝马325i,N52发动机,E90底盘,2009年款,VIN:LBVPH18069SC20732如图1.

图1

功能说明

宝马3系列更换新油泵电脑无法启动,电子燃油泵系统储存故障码“629D EKPS燃油泵控制:未设码当前”,无法清除,如图2。

图2

EKPS电子燃油泵系统识别信息车架号(VIN):0000000,如图3,需要X-431执行设码服务流程。

图3

注意事项

如果车辆具有手动变速箱,请踩下并松开离合器踏板;

车辆静止,停放在水平位置;

必须应用驻车制动器;

对于手动变速箱,将变速杆换到空档位;

对于自动变速箱,将变速杆换到 P 位置;

电池电压保持10.5V以上;

操作说明

1.选择宝马V49.31或以上版本;

2.选择编码/编程;

3.选择3系列;

4.选择3_E90/E91/E92/E93;

5.选择编码/编程,如图4;

图4

6.选择便捷进入及启动系统(CAS)和搁脚空间模块(FRM)都没更换勾选,如图5;

图5

7.显示车辆配置信息,确认后点击下一步,如图6;

图6

8.选择设码,如图7;

图7

9.显示:车辆进入系统(CAS)和搁脚空间模块(FRM)中的车辆命令不一致,请检查是否更换了ECU,如图8;

图8

10.点击确定后返回勾选搁脚空间模块(FRM)已更换,点击确定,如图9,执行车辆进入系统(CAS)和搁脚空间模块(FRM)命令同步;

图9

11.提示检查车辆识别号:CAS VIN:LBVPH18069SC20732,确认后点击是,如图10;

图10

12.再次确认车辆信息和配置,确认后点击下一步,如图11;

图11

13.选择设码,如图12;

图12

14.选择EKP[电子燃油泵],如图13;

图13

15. 显示EKP[电子燃油泵]系统车辆命令信息,确认后点击是,如图14;

图14

16.点击重新编码,如图15;

图15

17. 按以下步骤操作1.关闭点火开关;2.等待15秒;3.打开点火开关;4.然后点击“是”,如图16,立即执行重新编程服务;

图16

18.显示记录中…请等待,如图17;

图17

19.显示重新编码已完成,点击确定,如图18;

图18

20.返回测试EKPS电子燃油泵系统ECU识别车架号(VIN):由原来0000000编为铭牌车架号后7位SC20732点击确定,如图19;

图19

21. EKPS电子燃油泵系统无故障码储存说明完成设码服务流程,启动正常,试车正常,故障排除。

2015款宝马525Li自动尾门初始化操作方法

实测车型

宝马525Li,2015款,VIN=LBV5S310XFSM*****,如图1。

图1

实测用户

请求诊断用户名“XinTianCheng”,协助远程诊断技师元征呼叫中心邝技师。

功能说明

如果行李箱盖举升控制单元检测到故障,那么驱动器均被关闭!补救措施:通过功能控制单元执行控制单元复位-原件激活-清除故障码记忆(自动执行复位)。

重要提示

在采取下列措施后,必须通过服务功能初始化自动尾门操作:

1. 更换或维修驱动器;

2. 编程控制控制单元;

3. 更换控制单元,如图2。

图2

操作步骤

1. 选择宝马V49.20以上版本;

2. 选择自动搜索;

3. 选择系统扫描提示“是x3系列吗?点击否”,如图3;

图3

4. 选择HKL(后行李箱盖提升装置),如图4;

图4

5. 选择特殊功能;

6. 点击“初始化,自动后行李箱盖驱动”,如图5;

图5

7. 提示注意信息,如图6,确认后点击确定,如图6;

图6

8. 提示信息:“只有在无故障码系统上才可成功执行初始化。在下一步中,尾门自动运行(HKL)控制单元被设置为交付状态。”点击确定,如图7;

图7

9. 提示:“尾门自动运行(HKL)被设置为交付状态。完全关闭尾门(尾门锁中尾门被锁止)!是否正确关闭尾门?”确定后点击是,如图8;

图8

10. 按提示操作:操作尾门按钮!接着该尾门必须自动移动上限位置。重要提示:在到达上限位置之前,绝不能手动停止尾门。尾门是否一直自动移动至顶部?确定后点击是,如图9;

图9

11. 显示在下一步中将对初始化状态进行评价,点击确定,如图10;

图10

12. 自动行李箱盖驱动装置被成功初始化。点击确定,如图11;

图11

13. 如初始化失败请检查相关系统故障码及数据流,排除故障清除故障码后重复步骤6到步骤12;如排除故障清除故障码后仍不能成功初始化

责任编辑: 鲁达

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