鲁达 现在基本上是家有一车，车主们对于音响改装也都不再陌生，很大一部分车主虽然有切实的对于音响效果的个性化需求，但却并不愿意破坏原车装备或内饰风格，尤其是中高级的车型，车主更是不想留下改装的痕迹。这也是现在专车专用音响产品越来越热销的原因。PHASS日本妃仕汽车音响，近两年也推出了不少专车专用产品，小编之前就有介绍过PE系列的奔驰专用套装，近来又推出了PI系列奔驰和宝马专用的两分频套装产品，在价格上有更好的优势，是性价比极高的入门级专用产品。
奔驰、宝马专用安装支座
PHASS妃仕PI系列奔驰和宝马专用的两款两分频套装，是由PI-88G 3.5寸两分频套装喇叭，分别搭配奔驰和宝马专用的安装支座，组合成奔驰专用套装和宝马专用套装两款产品。这两款专用支座，是根据奔驰和宝马车型的原车喇叭安装位置，进行专模定制精压铸而成，能够确保在安装喇叭的时候可以做到百分百的无损换装。并且固定安装的螺丝、螺帽也是采用了与喇叭底盆相对应的纯铜材质，来提升整套产品的质感与观感。
奔驰专用安装支座
宝马专用安装支座
3.5寸两分频套装PI-88G
PI系列是PHASS妃仕的入门级产品，与它同系列的PI-165G有比较相似的产品结构设计。3.5寸中音单元采用玻璃纤维材质的编织音盆，表面经过特殊涂层处理以提升刚性，让音盆具有更好的抗拉伸度，能够有效预防纤维结构的变形，还能减少驻波。
底盆金黄色的CNC精工纯铝防磁外壳，与高刚性铸铝盆架，给产品增添了金属质感。底部的强磁性铁氧磁体，为喇叭提供了强力的驱动系统，加再上90dB的高灵敏度，与2.5Ω的低阻值，使得喇叭极为容易被推动，无需加配功放等器材，由奔驰和宝马的原车主机或原车功放直接推动，就可以得到高效均衡的重播效果。
高音单元为了与中音衔接更为紧密，高音的阻值也同样进行了重新优化微调为3.6Ω。25mm的特多龙球顶振膜，高效强磁的钕磁体外面的压铸外壳自带后腔设计，使得高频有着极佳的穿透力和稳定性，且柔和耐听不刺耳，高达23kHz的高频延伸，宽阔的频域设计，让高音哪怕是安装于仪表台上，也能够与中频有很好的衔接。
四只线状分频器分别对应四只喇叭，让每只喇叭的还原都能够更为精准而有层次感，同时小体积的线状设计，可随意固定在喇叭周边而不会占据太大空间，从而影响到喇叭的无损换装。
颜值音质俱佳
PHASS妃仕PI-88G虽然是入门级产品，但从产品的外观设计与制造工艺上，极具日系音响的细腻风格，有着远超入门级产品的质感。其定位也是SQ音质型产品，在材质的甄选和结构设计，都体现出PHASS妃仕的匠心；又有高灵敏度、低阻值等高效设计，使得原车主机的小功率直推就有好声音，并且又是专车专用无损换装。因此，无论是在颜值质感上还是音质还原表现上，PI-88G都十分适合初改音响的奔驰、宝马车主。
PHASS日本妃仕PI-88G两分频技术参数 / 输出功率：35W-75W / 频率响应：119Hz-23kHz / 阻抗：高音3.6Ω；中音2.5Ω / 灵敏度：90dB
编辑 小肖