鲁达 日前宝马集团备件亚洲配送中心（又称“亚洲分拨中心”）在临港新片区洋山保税港区成立。据了解，宝马亚洲分拨中心租赁面积5000平米，计划在两年内扩至1.5万平米。该分拨中心为仅次于德国和北美以外的宝马全球第三个保税零配件备件大仓。
洋山港上半年进出口货资达167亿美元
此次宝马联手顺丰DHL供应链，入驻临港新片区洋山保税港区，不仅代表着顺丰DHL中国首次进驻洋山，也是上海洋山自贸区汽车零部件产业充分发挥洋山深水港作为全球贸易枢纽节点的优势，提升产业链全球覆盖能力和影响深度，实现行业龙头进一步集聚的里程碑。
中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会副主任武伟表示：“该项目的落户充分体现出了宝马总部的全球视野和国际化战略眼光。同时宝马备件亚洲分拨中心的落户也将积极助推洋山建成联动长三角、服务全中国、辐射亚太区的物流供应链枢纽。”
宝马备件亚洲配送中心的功能形态决定了其在位置的选择上不仅要有快速辐射周边地区的物流运输能力，更对货物的进出口便利化提出了更高的要求。未来洋山特殊综合保税区将实施更高水平的贸易自由化便利化政策和制度，提升拓展全球枢纽港功能，实施高度开放的国际运输管理。
洋山海关副关长王冰表示洋山海关将继续发挥海关职能优势，不断提升政策功能创新的深度和广度，为企业提供更加高效的服务。
王冰告诉第一财经记者，洋山保税港今年上半年进出口货资达到167亿美元规模。“未来我们将根据海关总署的要求，出台一系列便利措施加大贸易自由化，简化通关手续，压缩通关时间，打造更有竞争力和创新力的特殊综合保税区。”王冰对第一财经记者表示。
临港集团副总裁朱伟强表示：“临港集团也将依托临港新片区的战略任务和发展要求，持续加快临港新片区洋山保税港区建设速度，多角度为企业创造更加优质的营商环境。”
洋山港保税区政策开放力度大
临港集团副总裁朱伟强向第一财经记者介绍道，洋山港已经聚集了一大批包括乐高、克莱斯勒、宜家家居等跨国巨头企业。而宝马集团备件亚洲配送中心所在的临港新片区洋山保税港区，则将享受新的政策优惠，并且这些新的政策也将逐步推广至原先进驻洋山港的外资企业，使这些企业也能尽早地享受政策红利。
顺丰DHL中国汽车事业部负责人季华表示，该配送中心是其在汽车行业里的又一里程碑。第一财经记者了解到，去年8月DHL与宝马集团签订新合同，涵盖宝马集团每月约9万次订单出货的运输管理。合同涵盖的所有区域均需要 DHL 提供温控运输和专用条件运输服务。
亚洲配送中心对宝马集团在中国的整体售后业务至关重要，将成为宝马强大的全球物流网络中的关键角色，服务整个亚洲地区。
根据宝马中国官方公布的最新销售数据，2019年1-9月份宝马在中国市场销售52.6万辆新车，较去年同期大幅增长14.4%，位列豪华车市场第二名。其中9月份单月销量为6.3万辆，同比增长5.8%，也是宝马全球市场中增幅最大的地区。
洋山作为全国首个挂牌的保税港区，开港运行15年来已聚集了众多跨国企业亚太分拨中心项目落户运营，已成为上海联动长三角、服务全中国、辐射亚太区的枢纽口岸。
上周，临港新片区管委会综合计划办副主任吴群峰透露，本月会公布临港特殊综合保税区的政策，力度比较大。而临港新片区不会再出台负面清单。他进一步详细解释了临港新片区政策的总体框架。有关负责人就临港新片区人才扶持政策，还做了详细的介绍，未来力争把新片区打造成外国人才试验区，使外国人才在新片区实现真正的对标国际、安居乐业。