鲁达 21款宝马X5恢宏的气势与生俱来，让世界为之屏息，凌厉侧身线条，与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成，行止间自成气象万千，动人心魄而灵活多变的内部空间，也正是一辆SUV的卖点所在。
21款宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔，12.3寸的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，整体布局还是一如既往的，但在设计感和用料材质上，经过了宝马的精心雕琢后，上了一个档次。但着重提升了驾乘体验和豪华氛围，车内选材用料更上乘。M方向盘手感依旧出色，握感粗壮，皮质细腻。
皮质下方的填充物富有弹性，完美，换挡杆、控制旋钮、启动/停止按钮以及收音机系统的音量控制按钮均配备璀璨水晶质感内饰组件，“天使之翼”迎宾光毯与6种颜色的智能氛围灯等设置在努力向竞争对手奔驰看齐。
21款加版宝马X5的所有车型全部升级加装卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶 行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。
21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。
21款宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。19款加版宝马X5搭载 3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。