鲁达 大家都知道汽车属于内燃机，工作的时候会产生热量，汽车冷却系里面一个很重要的部件叫做水泵，大家都知道机械水泵，不过宝马很多采用电子水泵！
传统的水泵是由皮带或者链条驱动的，发动机工作水泵就工作，而且转速成一定比例，满足高速的大功率散热，很适合汽车使用。不过电子水泵有更佳的优点！不过坏了你就呵呵了！
电子水泵顾名思义就是电子驱动的水泵，驱动冷却液的循环进行散热，因为是电子的可以随意调整水泵的工作情况，就是说冷启动的时候转速很低，帮助快速升温，并且可以降低能耗。又可以在大功率散热的时候全负荷工作，并且不受发动机转速控制，可以很好的控制水温！
电子水泵前端是离心叶轮，离心泵流量大，压力还可以。后端是电机，采用的是无刷马达，最后面插头里面有一块电路板，是水泵的控制模块，和发动机电脑通讯，控制水泵的转速满足任何工况的最佳散热。
还有一点是传统的水泵发动机停止以后水泵就停止了，暖风就没了，虽然有些车有辅助水泵但是也不能和这个水泵比，这个熄火以后依然可以继续使用暖风。还有一个延伸的驻车暖风功能。并且熄火以后会自动运转一段时间，为涡轮散热。