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〈奔驰n49怎么拆〉奔驰大标怎么拆下来…

《川报观察》客户端记者 鞠艺

7月1日,“极质 掌控改变”2015梅赛德斯-奔驰C级车品质体验之旅活动在成都圆满落幕。活动以梅赛德斯-奔驰C级车为主角,通过妙趣横生的试驾及体验环节,为参与者呈现梅赛德斯-奔驰品牌的极致科技、极致工艺、以及极致的驾驭体验。

体验之旅从梅赛德斯-奔驰成都培训中心出发,一直到“秀甲天下”的峨眉山,在不同的路况中,发现并感受C级车的极致品质。在车辆行进过程中,C级车在安全、驾驶性能、燃油经济性等方面的极致品质逐一展现。

可以说,公路试驾让咱充分领略了奔驰C级车“极质驾驭”,然而,对于车来说,这还远远不够,因为咱还是会有疑问:看得见、摸得着的地方感觉起来都不错,那看不见的地方怎么样呢?用的是啥零件?啥材质?靠谱不?

这回,就有老板豪爽地抛出了答案:你不是怕有些地方看不见嘛?那就拆开来让你看见!在“C级车内部结构探秘”环节中,直接把商品车拆开来让大家观摩,展示了其“极质科技”、“极质工艺”的内在之美。

这是一种什么样的感觉?大家可以看看图片大意地感受一下子。

C级轿车高强度钢及强度更高的热成形超高强度钢占用车身比例超过60%,车身安全提高到了一个新的层次。全新C级车采用了目前最先进的航空黏合和激光焊接工艺,完美保留了钢材的强度。

车门里竟然也有这么复杂的构造↓↓↓

够不够?不够再来!拆拆拆!是不是布线清晰,排列整齐?并且线束上都有保护盖罩,能够最大可能避免故障发生,在不可避免的电气故障时(比如事故、进水),维修技师也可以根据线路图方便找到故障线束进行维修。

智能灯光~

竟然还有二维码,一扫车辆的所有信息都出来了,连解剖图都有哦。

二维码扫描出来是这样的,据说是为了救援车切割车身所用。

本次极质体验活动可谓是掀开了“偶像”的外衣,让咱们看到了平时看不见的地方,了解到其内在。激光焊接、航空黏合、穿刺连接这些高大上的词汇咱可能不太懂,但拆开后的车体,从焊接工艺到总装车间的布线,确实是一丝不苟。

可是,明明说好一起拼颜值的,为什么拼起了内涵!

本文编辑:陈晨

责任编辑: 鲁达

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