鲁达 自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，其发展大体上经历了五个阶段：
1、单一供暖空调装置阶段：始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，其作用只能对车室内
供暖。目前在寒冷的北欧、亚洲北部地区仍在使用。
2、单一供冷气空调装置
阶段：始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车上装上机械制冷降温空调器。
3、冷暖型汽车空调器阶段：始于1954年，原美国汽车公司（ANMC），首先在轿车上安装了冷暖型一体
化空调器，这样汽车才真正具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气调节的功能。该方式是目
前低档车使用量最大的一种方式。
4、自控汽车空调装置阶段：通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调，自控空调通过
各种传感器反馈的信息自动调节车内温度和空气的质量，从而满足舒适性的要求。
5、电脑控制汽车空调阶段：自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制
的电脑控制汽车空调系统装上各自汽车后，汽车空调技术已发展到一个新阶段。目前电脑控制的空调都
装在豪华型汽车上。综上所述：汽车空调是为了保证汽车内部环境的舒适而设置的，能够对汽车内部温度进行调节、并可以起到气体交换作用的空气净化装置。汽车空调的使用明显增加了汽车内部环境的舒适程度，有效的降低了驾驶员的疲劳感，对提高人们的生活质量，保证行车的安全，有着重要的意义。
今天给大家分享的案例与汽车空调有关
，近日进店一辆奔驰MPV此车车主买的是改装好的房车，有两个空调这两个空调系统互不干涉
，一个前空调一个后空调，
车主反映前空调打开很凉走高速一个多小时就不凉了，后空调挺凉的就是噪音大异响大。维修师傅接到车辆后先打开前空调发现空调挺凉的看了看出风方向这时发现问题了车主前空调开的外循环难怪会开一个过小时不凉了（外循环吸风口在发动机舱里发动运转会温度太高把热风吸进去了）前空调问题解决开始看后空调
，维修师傅打开后空调能听到共振的声音初步怀疑是空调油少压缩机运行时没有油的缓冲，
维修师傅拿来检测棉测试三次发现管路里没有氟油，推来专用清洗机对空调系统进行清洗最后只排出50毫升的油这样油显然不够，维修师傅定量加注R134a和冷冻油再次测试后空调一切正常杂音震动消失
，故障排出后车主来开车并告知客户外循环与内循环的作用车主把车开走。