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奔驰GLA220动人轿跑汽车音响效果怎么样?是不是奔驰的车音响效果就好呢?答案是否定的,车好,汽车音响不一定好!今天这位奔驰车主在提车后的第一件事情不是上牌,而是升级原车音响!为爱车升级音响不再只是音乐发烧友的爱好,而是大众生活的必须,是提升爱车档次与享受生活的必要配套,为你的驾乘生活带来无限的轻松与乐趣。有些车主认为原车音响够用,不用改装,那是因为他们每时每刻都紧绷神经,忙于工作,而忽视了音乐生活的情趣,那么现在就卸下一切,跟随美妙的音乐,让自己的心灵得以休息。

奔驰GLA220汽车音响升级配置:

音频处理器:芬朗DSP8监听级专业音频理器

前声场:丹麦芬朗RE-6.2CF高品质监听级套装喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5E

功放:芬朗UT-4100功放

线材:嘉利堡高品质线材

隔音部份:四门隔音

隔音材料:大麦静音环保隔音材料

全新奔驰CLA 220音响系统升级芬朗产品,庞大的改装阵容,闪亮登场!让车友们大开眼界了!

↓芬朗DSP8监听级音频处理器

↓DSP8加载蓝牙模块

↓丹麦芬朗RE-6.2二分频套装喇叭

↓丹麦芬朗SQ-6.5E二分频套装喇叭

注:如何在有限的条件里创造出更好的音响效果,这就不得不从几方面下手,首先是器材的先择,需要考虑器材本身的尺寸与车内安装位置、以及不同品牌之间的匹配。所以说汽车音响改装,选择一家专业的音响改装是非常重要的。

改装师傅们将为车身检查、车体做好保护措施!拆卸门板饰件随之展开!

↓呵护客户爱车的每一个零部件,专属摆放区,将门板在设定的位置安放好,防止刮花碰伤!

↓这是拆卸了门板皮面后的内部构造图,喇叭、布线一目了然。将它们拆掉后,车门成了单薄的钣金,很容易振动形成噪音。

↓首先需要在里层钣金上装贴隔音材料,先止震;把门板内装备安装上,在这些装备上再贴一层隔音材料,防噪。为音响安装营造一个良好的声场环境。

↓前声场:前声场喇叭RE-6.2CF的层次感非常强,高音采用特有的球顶丝膜、中低音音盆采用碳纤维材料制造,特有高性能的安装支架,适合多种安装的选择,当音乐响起的瞬间,将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。高音单元采用三角板倒模的方式安装,中低音安装在原车门板上,这样不仅节约了车内空间,拓宽了声场,更能使高音和中低音进行准确定位,使声音到达人耳的距离平齐,同时与后声场喇叭SQ-6.5E交相呼应,补充前声场的音响效果,使车主能聆听到更加曼妙的音乐,安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经,与原车内饰巧妙的搭配,尽显高档奢华之气,给人以美的享受,别有一番风味,令人回味无穷。

↓前声场原车音响喇叭与升级芬朗RE-6.2套装喇叭安装效果图对比,不要以为奔驰豪车原车音响肯定不会差,那你就错了!请看下图,咱们一起找茬。

↓前声场原车高音位置因空间有限,安装师傅将三角板倒模加装芬朗RE6.2高音喇叭!时尚感的喇叭位,最好的音效呈现。


↓后声场:芬朗SQ-6.5E 产品音质细腻、沉稳,音染少,真实还原能力极强,在呈现高频特有的细节和独特的动态环节上令人印象深刻。


↓处理器芬朗DSP-8的安装,DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器,其输入方式更有蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节上,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置!

↓驱动前后声场的四路功放芬朗UT-4100,额定功率没路输出100W,底噪干净、功率稳定信号放大失真小

这套系统搭配不错,为下次升级也做好了铺垫,车主也没有想法一次到位,音响升级慢慢体验,慢慢聆听,随着鉴赏力的提高,也感受到汽车音乐的魅力!芬朗RE-62CF声音细节更好,高频更细腻通透,中低音干净结实。整套系统的声音处于一个平衡的听音水平!再通过调试加以修饰,一套完美的音响系统完成。

编辑点评:

享受生活,从音响改装开始。工作生活之余,自驾旅途中,能拥有一套令人心醉的汽车音响,在悦耳的旋律中穿行于都市的车流,就如同在春风中放飞一只高翔的风筝,轻柔中将你带入一个宽阔而广袤的天空。

责任编辑: 鲁达

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