鲁达 奔驰新C的上市，几乎成为奔驰多年来翻身的一根救命稻草，宝马3系的销量节节下滑的最主要原因也是拜他所赐，据某宝马经销商介绍，许多正在看3系的车主，尤其是女性，在去往奔驰店后就再没有回来了。然而，就在大家对新C频频赞扬的同时，负面来了，诸多车主表示，虽然这车外形颜值爆表，但异响不断啊。
网络上某媒体列举了奔驰新C级的6大异响：1、车窗异响最为严重，车主反映只要在不平整的路行驶车窗靠近B柱那里就会发出嗒嗒嗒的声音，然后有车主说在车窗那里贴上电线胶布能有效缓解；2、刹车异响，本来在W204上面只是低速时候有异响，现在已经发展成点刹，拖刹，急刹都会；3、雨刮异响，众多车主都有亲身体会，下雨天雨刮在刮水时会发出咯吱咯吱的声音；4、方向盘异响，车主反映低速打方向时吱吱呀呀的，然后4S店竟然给其加润滑油，好了几天时间又继续异响；5、中控电流异响，中控那里可以听到类似电流的兹兹声，不过也有车主说拔掉一键启动就可以解决这个问题；6、车内还有个隐藏异响的地方、就是后排两个化妆镜,然后车主也想出来办法，就是打开化妆镜后贴一小条厚的泡沫胶，完美解决。
上海奔驰新C车主关于车门异响的描述：与论坛中许多位新C级车主描述的相同，只要车辆在稍微不那么平整的路面上行驶，在车辆四个门，靠近B柱区域会听到明显的“嘎吱 嘎吱”的响声，这一刻，奔驰C级作为一辆30-40万的入门级豪华车的优越感荡然无存。要知道，奔驰新C是我的第四台车，在我之前的3辆10几万元级别的车上，都未曾经历过如此的异响困扰。异常的、持续的、大声量的行车异响，并且是非个案的发生，使得我们有理由怀疑车辆在设计、供应商配件质量把控等环节存在缺陷或不足，希望厂家能重视此问题。
网友j0lengy拥有一辆2.0L四缸运动款C300，他给出的总体评价是三颗星，性能，舒适度，质量分别是两颗星，内饰为五颗星，外观设计是四颗星，驾驶乐趣和可靠性是三颗星。车主评价说内饰，立体音响，外观设计都很不错，性能还算可以。“糟糕的是刹车的时候有很大的异响，尤其是天气冷的时候。经销商说这个问题很普遍，奔驰美国也确认有这个问题但是没有给出解决办法。很多车主都在论坛上抱怨这个事情。刹车声音太大了，每次我开着去上班邻居们听到声音都跑出来看。千万不要选奔驰的黑色Tex内饰，冷天启动预热时会渗出来白色的油。”
记得小编在参观北奔工厂时还特别被邀请到颠簸实验室进行了参观，当时工程师说新C有同级车中最出色的静音效果，不过，当异响发生时，越是静音效果越是明显。看来奔驰要引起重视了，别让以后新C车主聚会时谈到的都是比比谁的异响最大。
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