鲁达 [XCAR 用车 原创]
这两天，身处在北京的我感受只有一个字儿——白。漫天的飞雪和接近-10℃的气温让人们在11月底就彻底捕捉到了属于寒冬味道。随着气温跌破零点，路面上也结了冰，身边不少开车的朋友们开始关注冰雪路面上的行车安全以及驾驶技巧，微信朋友圈也开始为冬季驾驶“武装”了起来，而今早朋友发来的一则“温馨提示”让我目瞪口呆……
一大早走进办公室，我的好朋友“摇滚小子”就给我发来了这么一条微信，具体的内容是关于告知大家冬季驾车驶于冰雪路面时，各类车辆的ESP该如何开启进入到工作状态的做法，起初我认为“摇滚小子”是个贴心的娃，但仔细阅读过后我顿时表示眼前一片漆黑。
啥叫“ESP”
微信中多次提到的这个“ESP”其实就是车辆的电子稳定程序（Electronic Stability Programe）的英文缩写。简单来说，它其实就是建立在车辆牵引力控制系统之上的一个独立的、主动安全系统。电子稳定程序除了在大多数车型上（奔驰、大众等）称之为“ESP”以外，其他车型相同功能的系统也用了不同的名称作为代替（丰田：VSC；宝马：DSC），虽然它们的命名方式不同，但对于使用者来讲它们干的活儿都是一样的。
电子稳定程序的工作原理
从视频中我们能够看出，当车辆需要做出躲避动作时，接到车辆各处传来信号的行车电脑瞬间“唤醒”电子稳定程序让其介入，使得车辆最大程度减少了横向滑动甚至是甩尾，以此稳定住车身，化解了一次灾难。
同理，当车辆在冰雪路面上行驶时，由于路面摩擦力相比平时大大减小，车辆在小幅转向时就很有可能产生不可避免的横向滑动，而此时处于开启状态下的电子稳定程序将会第一时间介入，通过修正车身动作来规避侧滑、失控带来的危险，大大增强了雪天的行车安全。
不可忽视的电子稳定程序
很明显，文章开头“摇滚小子”转给我的微信虽然是出于一片热心，但不难发现里面内容及其“黑暗”并且带有调侃的味道，显然他是被蒙了。如果哪个单纯的姑娘看到这条微信照做后，再将自己的爱车开上冰雪路面跳起“桑巴舞”的话，那后果将不堪设想。
多数配备了电子稳定程序的车上，我们往往都能找到控制它开启与关闭的按键，但在日常驾驶中大家看到这个按键时千万不要碰！不要碰！不要碰！重要的事情说三遍。因为日常用车时，电子稳定程序是处于默认开启状态的，当点击按键或是长按过后，车辆的电子稳定程序将会关闭，这时车辆便进入到了“没人监管”的状态，此处“封杀”“摇滚小子”！
如何抓住你的“救命稻草”？
编辑点评：可见，一条看似简单的微信中却“暗藏杀机”，绝不要轻信这种传言。汽车早已不再是最早时期的代步工具那么简单，速度、舒适、乐趣这些标签都逐渐贴在了它们身上。但在这些标签背后，安全性是最不能忽视的地方，它关乎着生命，不要小看和乱用，必要时候，它将成为挽救你生命的法宝。
“救命稻草”的重要性