鲁达 中期改款的奔驰C级已在10月25日正式上市，这款中型豪华车的售价并不便宜，但我们都知道豪车也会有“低配车”这么一说，“180”的尾标是大家最容易接触得到的入门车型，2019款奔驰C 180 L动感型运动版作为C车系中的最低配车型，与同级别、同价位的竞争对手（宝马3系Li、奥迪A4L）差距大吗？
根据车型的不同，奔驰C级分为立标普通版和大标运动版两种车型，并采用不同的外观套件。虽经历了中期改款，但2019款C180L动感型运动版相比旧款车型，其整体造型变化并不大，依旧有着优雅又不失运动的外观造型。2019款C180L采用了最新的家族式设计，运动版车型前脸采用了星辉式中网格栅(长轴车型独享)，和其他两款中网相比，这一配置对其颜值和档次感的提升特别明显。2019款奔驰C级全系车型标配全LED大灯，时尚型可以选装几何多光束LED大灯，动感型则没有这种待遇。前/后驻车雷达作为标配，出现在全新奔驰C级车型上，动感型以上车型均配备了实用性较高的自动泊车功能，这个配置在宝马318Li上是没有的，A4L则需要选装。
车身尺寸方面，奔驰C180L的优势在A4L换代后的变得不明显，车身长度和宽度均不如A4L。而在大家所关心的轴距方面，奔驰与宝马3系长度一致，均为2920mm，相比奧迪A4L的2908mm，有着一定优势。在侧面造型上，全系车型仅不同版本(普通型和运动型)之间侧裙的装饰有所区别，而无论是C180L、C260L、还是C300L车型，造型都是一样的。C180L两款车型在外后视镜配置方面保持一致，均采用了带加热功能和电动折叠的后视镜，但时尚型车型可以选装自动防眩目、倒车下翻及记忆功能，动感型则无法选装。在无钥匙进入功能方面，无论是奔驰C180L、宝马318Li、还是奥迪A4L均不配备，都需要加钱选装。奔驰C180L两款车型均采用尺寸为225/50R17的轮胎，但运动版车型用的是倍耐力 Cinturato p7系列轮胎，普通版车型则是普利司通泰然者T001轮胎，前者偏向于操控性，后者则侧重于舒适静谧性。由于其轮胎为缺气保用轮胎，所以并没有配备备胎。
车尾部分，低配车型除了尾标以外，整体造型与中高配车型差别极少，这一点对于想买低配车但怕没面子的用户很是照顾。普通版与运动版的外观套件有差异，前者的包围更优雅，后者偏运动些。在排气管设计上，奔驰C级一视同仁，下至最低配C180L动感型运动版，上至C300L车型，均采用双边共两出式。宝马318Li则是单边单出，略显寒酸，A4L为单边共两出式设计。
奔驰C级内饰的精致程度依旧是同级别车型里最好的，集年轻与豪华感为一体。而低配车型与其他车型造型上保持一致，比低配车贵的时尚型在配置方面，增加了智能手机互联系统、倒车影像、智能泊车功能，可以说是相当值了。全新的三辐式方向盘搭配银色饰板，造型极具运动气息，标配的双拇指控制系统，有利于提高人机交互的操作便利性。换挡拨片和定速巡航为全系标配，这在同价位的318Li上是没有的，A4L则要选装。
安全配置方面，主动刹车和膝部气囊出现在奔驰C级的全系标配名单内，宝马和奧迪在这方面是没有配备的，可见奔驰C级的低配车在主/被安全性方面并没有减配。中低配车型仍是熟悉的双炮筒仪表盘样式，中间彩色液皛显示屏可以显示挡位及行车电脑的信息。值得一提的是，C260 4MATC及以上配置车型标配全数字仪表盘显示屏，其余车型则需要额外选装，这项配置可谓相当实惠，唯独最低配的180L动感型不支持选装，相当遗憾。
2019款奔驰C级全系标配的中控大屏升级为10.25英寸，而且支持 CarPlay和 CarLife，这中控屏尺寸比宝马318Li和奥迪A4L的都要大。最新一代的 COMAND人机交互系统出现在奔驰C级全系车型上，这是海外版没有的，触摸板的尺寸更大了，并且取消了旋钮设计，这套交互系统用起来不比3系和A4L差。
空调出风口的设计十分精致，中间旋钮可调整风量大小，而空调和多媒体系统等常用功能按键一字排开，铝制拔杆与S级车型上的一致，全系车型均标配分区自动空调。
门板造型和用料材质都让人满意，属于这个级别的标杆，奔驰标志性的8向电动座椅调节按钮也位于门板处，单从豪华感营造上讲，是318Li和A4L所无法比拟的。车内配置是C级低配车的失分点所在，虽说入门的基础配置已经够用了，但败在可选装的配置少，因此对配置有要求的推荐买选装空间更大的C180L时尚型车型。
奔驰C180L低配车型后排座椅除了不能按比例放倒，其他配置都在318L和A4之上，例如全系标配后中央扶手和杯架、后排出风口等。C180L两款配置车型在天窗上都没采用双天窗设计，而是采用前排单天窗，这样的配置也与竞争对手保持一致。C级后备厢地板很平坦，四周也较为规整，后排座椅不能按比例放倒的问题，限制了C级储存空间的扩展。后备厢开口较小，不便于用户从后备厢拿取物品。
虽然奔驰C180L依旧用的是那台久经沙场的1.6T发动机，排量上比A4L的2.0L要小，但账面数据却不容小觑。最大马力数据比318Li/A4分别高出20Ps/6Ps，另外发动机的启停技术全系标配。1.6L涡轮增压发动机最大功率:156马力(115千瓦)/5500rpm，最大扭矩:250牛米/1200-4000rpm。奔驰级全系车型搭载最新的9速自动变速箱(9G- TRONIC），纵观同级别车型的挡位数，318Li的8AT、A4L的7DCT都不及奔驰C级的挡位数多。悬架形式:前:多连杆独立悬架，后:多连杆独立悬架。