鲁达
您在这里看到的本质上是一个现有GL的中期更新，一些沉重的按摩做了外部造型，室内设计，和一些机械。在外面，前筋膜有一个更直立的外观，有一个更宽的格栅，推动重新设计的前照灯更远的一边。
没有S级的超高档的感觉，但是每个表面仍然用精细的皮革包裹，硬塑料真正感觉到优质，在路上，道路和风的噪音几乎不明显。
8英寸的信息娱乐屏幕包含所有最新的COMAND功能，由中控台上的触摸屏或多余的旋转旋钮控制。与您在凯迪拉克或路虎，COMAND在易用性和整体功能水平方面轻松获胜。仍然有七个座位，第三排有两个座位。
在路上，GLS感觉没那么大。梅赛德斯的空气悬架是标准的所有GLS型号，2017年新的是主动曲线控制，在前面和后面的自适应防摇杆，以减轻转弯期间的身体滚动。当然，它不会雕刻峡谷，但在奥地利山谷蜿蜒的道路上，GLS自信地比它的前身更加稳重。
在GLS，提供多达六种不同的驱动模式。每个设置之间的最大区别是只有运动模式在第一档启动GLS。舒适，滑，和越野默认为第二档，以平稳的加速.。在所有车型上都有一个单独的模式，在那里你可以玩个人的驱动器设置和选择你自己的冒险，和配备了越野工程包的车辆得到最后的越野+选择。
GLS拥有足够的豪华、科技和舒适，足以保持其集团的领先地位。