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相信这几天各位车主们都被“奔驰车巡航失控狂奔百公里，司机车主上演生死时刻”的新闻刷屏了，这个以往只发现电影电视中的事故，没有想要现实中却真真的上演了。
事情就是发生在3月14日晚在河南通往陕西的连霍高速上演。一辆奔驰C级轿车在开启定速巡航后，车辆失控，无法减速和停车，只能以120公里/时的速度继续飞驰，车主命悬一线......庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救下，车主通过在高速行驶过程中开关车门取下安全带的方法实现的车辆降速将车控制住。奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。
看完这条新闻，相信不少车主的心的都悬了起来，万一发生这种事，车主要怎么办？而对于定速巡航，我们车主又了解多少？
定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。这个系统的主要作用就是司机车主可以设置按要求的速度开光的之后，不用踩油门踏板就自动的保持车速，使得车辆以固定的速度行驶，一旦设定这种系统，当在高速公路上长时间的行驶后，不用在去控制油门踏板，也可以减轻了疲劳，减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。这个对于经常开长途车的车主们开说，这个设计的确是不错的。
这个系统在国外车辆应用比较多，但是在国内使用效率却不高，还有就是由于维修技术并不能汽车技术同步发展，所以很多维修人员对于该系统认识不足，可能会导致维修工程中会无意对系统进行干扰或者损坏，无法科学分析故障现象，或者准确判断事故的根源。
而且 定速巡航的使用也是有一定的条件的，并非想使用的时候就使用，它必须在下面这些条件下使用，第一，要在高速公路或者全封闭道路上使用，如果是小路口上往往冲上路面，对于国道的车是严重威胁；第二，雨雪冰天气，也是禁止使用的；第三，如果是在一些盘山路或者弯路过多的路段，也是禁止使用的，因为这种弯路路段是要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险；第四，道路上车辆太多，也不适合定速巡航。
所以看到这些使用注意点，那么说明定速巡航的使用还是非常警惕的！所以建议车主们还是不要随意使用！
那么定速巡航要怎样正确退出呢 ？可以通过开关取消或者通过刹车取消，而奔驰品牌的主流车辆中，定速巡航的开启和关闭都是通过方向盘左侧灯光控制拨杆下方的一根较短的拨杆控制，往怀里拉是开启定速巡航，往车头方向推则是取消此功能。而此事故中车主是通过直接在高速行驶过程中开关车门取下安全带的方法实现的车辆降速将车控制住。
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