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10年奔驰c200怎么样

为每一台车进行实事求是、精益求精的检测是检车坊的责任与原则,同时也为每一位车主检测出车辆的安全隐患,以保证驾驶用车时没有任何的问题。

有些车主在买完二手车以后用了一段时间,陆陆续续的就开始出现一些小问题,就比如今天这台车,一台2016年的奔驰C200,9万的公里数对于这样的入门级商务车来讲不算很大。外表也是完美无暇,但若是这台车的整体都能像外表那样,那也就不会给它的车主带来困扰了。

(图:白外黑内看着挺漂亮,但整个车要是都能像外表这样,也就不会给车主添麻烦了)

这台奔驰C200今天送来检测的原因是车主经常感觉车在高速行驶时有跑偏的现象,在排除了因为零件老化的问题以后,发现这台车的两个前大灯与前挡风玻璃处都进行过更换,所以这台车也肯定发生过车祸事故,但还需要查清具体位置与严重程度。

(图:从红圈处的螺丝痕迹就能看出,大灯与水箱框架进行过拆卸,水箱、冷凝器、电子扇也更换过)

在做进一步的检测以后,发现此车的前保险杠与前机盖进行过更换,左右前翼子板与左前门进行过钣金修复,车身也有部分位置进行过喷漆修复。而最关键的位置是,此车的左前纵梁有伤变形。

(图:就是图中红圈处的位置有伤变形,通常会是由车祸所造成的)

(图:纵梁有修复与打胶过痕迹)

而纵梁有伤变形就是影响驾驶感受的主要原因,其中之一的体现就是高速行驶时的跑偏,而且日后用车的时候,还会影响再次发生碰撞时的强度,所以对安全存在有隐患。在做细致检测中又陆续发现了许多问题,甚至这个车的很多位置都没有做到完全修复。

(图:喇叭支架与底盘平衡杆的变形没有进行修复或更换。前防撞梁与左前避震器更换过,可以看出螺丝有拆卸的痕迹)

(图:从底盘看,看到红圈处的螺丝也有拧动痕迹,修复过元宝梁与悬挂)

(图:看红圈处的螺丝,可以看出方向盘与仪表台也进行过拆卸修复,证明发生的事故让安全气囊都弹出了)

在此教您给看出纵梁是否有伤的简单办法:

车头的前纵梁在发动机舱的底部,其实位置也比较容易找到,只要通过从机舱上部中能看到地面的位置,就能看到纵梁。若发动机的体积太大挡住了,那就只能通过举升机将车架起来查看。

纵梁的颜色和车身颜色一致,正常情况下这个位置是不容易掉漆的。同样,在事故后修复时,因为纵梁附近有很多覆盖件,所以也不会维修的很仔细,若是看到有掉漆生锈或者变形后切割焊接的情况,则证明发生过事故。

(图:车身与车架的喷漆,以及电泳层,都是统一完成的,车身什么颜色,纵梁就是什么颜色,掉漆与变形的痕迹也很容易看出)

但对于购买这台奔驰C200二手车的车主而言,麻烦的事肯定还会有,或许要耗费很长时间与精力来解决这台车的问题,同样也在此证明了做好购前检测的重要性。

责任编辑: 鲁达

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