鲁达 北汽股份上半年业报出来了，着实把我吓了一跳。其上半年的营收达到了903个亿，同比增长16%，其净利润为27.5亿，更恐怖的是其净利利润的增长率居然达到了163%，更有意思的是北汽股份当中的北京奔驰一家的利润贡献率居然达到了97%，也就是说北汽股份旗下的其他三家北京品牌、福建奔驰和北京现代三家的利润加起来才占总利润的3%。其中合资部分的北京奔驰、北京现代以及福建奔驰都在持续上涨，尤其是福建奔驰的销量同比上涨了39%，北京奔驰的销量也同比上涨了30%。
只有其自主部分北京品牌的销量只有2.8万辆，同比下滑20%。北京奔驰成为了北汽股份的大腿和奶牛，其总营收达到了880亿元，其中毛利率达到了238亿元，同比增长20%。用毛利率除以汽车销量就可以算出每辆奔驰的利润达到了7.54万元。这个利润居然比吉利7.52万元的利润还要高。
北京奔驰车型里卖得最好的自然是性价比最高的奔驰C级车，最近北京奔驰又一口气推出了4款奔驰c级车型，售价在35万到40万元之间。尽管有去年西安奔驰女车主坐在西安奔驰4S店轿车车顶上维权的负面影响，但奔驰汽车的质量还是BBA豪华车型里面最好的，这也是奔驰轿车畅销不断的根本原因所在。北京奔驰还推出了全新的S级轿车、迈巴赫S级轿车以及奔驰AMG、G500等众多车型。
下半年奔驰最为抢眼的EQA、EQB及EQS三款纯电SUV将劲爆上市。到时北京奔驰将形成更加全面的车型覆盖网，其利润率可能再创新高。北汽品牌上半年的亏损达到了近25亿，是是拉的后腿的。随着合资品牌中外资股权的不断扩大，北京品牌在北汽股份的占比可能会进一步被压缩，华晨中华被宝马收购惨剧可能再北汽上演，使我们不得不对北汽股份中的自主品牌发展捏了一把汗。问题出在北汽品牌的技术和产品力没有跟上时代的发展步伐，其中豪华车型极狐阿尔法虽被市场看好，但是叫好不叫座，目前为止在销量上还没有大的突破。