鲁达 庞门正道（artman_design）独家文章，转载请署名
今天是就假期，反正阅读量也是差成狗，花太多心思也改变不了势，所以我就懒得费太多脑汁写文章，而是做点娱乐性的事情。
拍车去。
一直都很想拍一下车，但是一直都没有抽得出拍它们的时间，毕竟优先级太低了，拍不拍都不太重要。
终于，还是执行了这件拖了好久的事情。
第一台登场的是Porsche。
Porsche是跑车出身，所以在它们的全部车型里面，都可以看到重重的家族跑车影子，今天由于是拍室内，所以就不拍车身外形，直接拍内饰吧。
不过你坚持想看外形，那我只能用以前拍过的模型车糊弄你一下了。
前脸的大青蛙眼睛是它的家族基因。
说到内饰，也是我对一辆车的设计最重要的要求了，外观可以不那么完美，但是内饰一定要很棒，我才会心动。
对于保时捷来说，最大的特色莫过于中控这一排震慑四方的控件了。至于什么功能，我就不一一解释了，都是一些比较智能化的功能。
方向盘也是非常独特，皮质的外圈，链接中间的喇叭按键的是全金属（铝）的结构。这个就是赛车味道重的一个重要因素。
整个方向盘的手感非常好，不过不得不说一下，保时捷的很多拨动性的控件，在拨动的时候，都有一点点紧，需要费一些力气（比起一般的轿车），但是反馈非常清晰，这个也是因为前身是赛车，赛车手需要非常清晰明确的物理反馈来判断是否已经操作，不能太过于舒适从而导致可能带来的误判。
前方的这个罗盘表盘，非常精美，很带感。单独加装价格5800￥。
多媒体功能比较完善，操作感也非常出色。
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高清打包图下载：
上面的灯及操控台比较吓人，功能太强大。
比起轿车，视野的确更佳，毕竟高很多，操控感也更加有优势。
车灯也是一大特色。
拍一张车内后视镜，表示爱过。
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第二个登场的是Mercedes Benz
梅赛德斯-奔驰，我们一般都叫大奔，因为它当年出现的时候，空间比一般的轿车要大不少，所以形成了印象，大奔。
奔驰这个品牌，给我的整体感觉就是，土，豪。
土，是因为内饰的设计都是非常古老的风格的了。
豪，就是用料扎实，做工精美。
而今年刚刚新改版的新E，改变了我对它土的过往印象。
仪表盘处，完完全全变成一块整体的屏幕，科技感十足，再也没有过往的土气。
中控上，新E保持过往的特色，不过不得不说，这个操控感，真的不够好，尤其是back和home键的位置，不顺手。（不过全车的控件里面，是有3个home和3个back的，位置都不同，最终还是找到一个顺自己手的。）
常规的按钮分布，还是比较合理的，可以做到高效准确。
这几个空调孔是延续了奔驰S级的设计，所以豪华感比上一代大大提升。
不过最吸引我的，始终都还是内饰氛围灯的布置，非常的有浪漫气氛。
每一个可以操控的细节，都被氛围灯烘托得美轮美奂。
后台的灯光感受就更加浪漫，毕竟后排才是主人坐（是的，十几年前买奔驰的人一般都是专门司机的，所以后排非常照顾乘客感受，主人翁感强烈，例如后排可以控制天窗的开关，简直离谱。）
后排空间极大！有点飞机头等舱的感觉，不用压抑自己的脚。
看了前面几张图，不知道大家是否留意到，灯光的颜色是在变化的。
这又成了紫红色了。
是的，新E的极大卖点就是氛围灯64色可控，可以随着你的爱好，心情，不同用途而随意调节氛围灯的颜色。是不是屌爆了？
不过我个人还是觉得蓝色是最棒的，科技感最强。
后台的阅读灯，和补妆镜，也是极大的意外惊喜。
脚踏的迎宾字样。
另外，奔驰的方向盘不是正圆形的，一开始我也觉得别扭，不过想想，这样对方向的精准判断其实有帮助的。
陪了我几年的小鳄鱼
拍一张室内倒视镜，表示爱过。
最后来一张合影。装逼完毕！
希望以后有机会拍一下这台。
美不美？
越努力，越幸运。
这里是庞门正道。