鲁达 近几天，国际油价涨至高点，燃油短缺，全球多地加油站排长队，各家车厂都在换装小排量的发动机，那顶级豪车宾利也不例外，在2020年11月5日，发布了“Beyond 100”战略方案，并且宣布在十年内从世界上最大的W12发动机生产商转为电动汽车生产商之后，今年宾利就陆续推出了插电混动的添越和刚刚发布的插电混动版宾利飞驰。
新款的宾利飞驰搭载了2.9T V6发动机搭配E Motor电机，综合输出功率达到了400kW，而V8 4.0T版本的飞驰最大输出功率404kW，但插电混动版本的扭矩响应更快，所以我认为这台车的驾驶体验不会有很大的改变，而且更小的排量会带来更低的税率和售价，也可以为全球的节能减排绿色出行助力。这台车的能效表现是迄今为止所有宾利车型中最佳的，而且这套动力系统可以将这台接近2.5吨的车4.3秒加速至100km/h。
外观方面不但有前翼子板上有“Hybrid”的字样，尾部还有双边四出的椭圆形排气管等一些细节体现着它的与众不同，整体的车身造型与燃油版没有很大的改变，依旧是宾利家族的经典设计，亮黑色网格设计的中网，宾利标志性的双圆形LED矩阵式大灯和精致的立标营造出的端庄典雅的造型，让人想蹭又不敢蹭，想摸又不敢摸。
内饰方面有着宾利一贯的豪华与精致，为客户提供5种标准配色选择，当然还有各种各样的定制色。新车不仅豪华还提升了科技感，毕竟宾利所要实现精湛的英伦工艺与前沿创新技术的结合，HUD抬头显示、全液晶仪表和内嵌式中控屏不但看着精致靓丽，还可以随时查看车辆数据信息、电池充电信息、调节舒适座舱等功能。
而且新车可以在手机上寻找车辆、远程锁车、查看车辆状态和详情。新车像常规插混车型一样可以在中控屏调节电动模式、混动模式、保持模式。
宾利飞驰作为宾利家族的商务轿跑，售价介于劳斯莱斯的古斯特与奔驰的迈巴赫之间的一款超豪华车型，宾利飞驰对于喜欢自己开车的富豪来说几乎是不二之选，目前在售的V8版本的指导价仅为251.8万，这台车因为排量降低的缘故所以进口税率也会降低不少，参考添越的插混版本比燃油版的便宜了10多万，240多万的价格正好跟目前帕拉梅拉Turbo S加长行政版的价格重合，但有网友曾在网上表示：“在宾利的眼里，保时捷最多算个土鳖”。
这两台车究竟怎么选呢，我个人认为大多数人还是会选择宾利飞驰的，毕竟在大多数人心中保时捷虽然豪华，但是宾利这个品牌还是要压过保时捷一头的，而且宾利属于奢侈品牌，保时捷属于豪华品牌，想买帕拉梅拉可能会垫垫脚尖考虑宾利，但想要买宾利的人估计不会去考虑保时捷。
最后，您如果有250万用来买车，你会考虑保时捷帕拉梅拉还是考虑宾利飞驰呢？