鲁达 盼星星盼月亮，保时捷旗下的旗舰级车型卡宴 Cayenne 终于迎来了新款，极果君准备在第一时间带你看看新款卡宴到底有哪些亮点值得看，不多说了，赶快上车吧！北京时间 8 月 30 日凌晨，保时捷在位于斯图加特的总部正式发布了全新一代 Cayenne，作为该车系的第三代车型，全新 Cayenne 的内外造型、发动机、变速箱以及底盘均为全新开发，并且还配备了众多新科技。
—— 全新的外观 ——
全新 Cayenne 的外观设计依旧源于经典跑车 911，车身尺寸相比现款车型长度增加了 63mm、高度降低 9mm、宽度增加 44mm，轴距保持不变，依旧是 2895mm；后排座椅放倒后，行李仓的空间达到了 770L，比现款提升了 100L，车身也减重了 65kg。
此次换代的保时捷 Cayenne 在外观上最值得一提的就是搭载贯穿 LED 灯带。自从全新一代Panamera搭载后，此设计将成为保时捷家族最具代表性的独特语言。
三幅进气格栅用镀铬加以装点，中部搭有自适应巡航感应探头。LED 日间行车灯依旧贴合在保险杠两侧，上方全新三级递进式照明系统夜间电量效果辨识度极高。
全新一代保时捷 Cayenne 在外观配置上同样得到了提升，车头采用与 Panamera 相同的全新三级递进式照明概念，并标配 LED 光源头灯。通过选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。最顶级的照明配置为采用矩阵光束，带有 PDLS 升级版的全新 LED 主大灯。84 个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节。
—— 内饰更加时尚具有科技感 ——
在内饰上，全新 Cayenne 与 Panamera 有着很高的相似度，虽然不像现款车型一样有着战斗机般的内饰，但整体科技感更强。最明显的就是一块 12.3 英寸液晶显示仪表，正上方还有一块时间表。
下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。同时新车还装配有全新电子换挡机构，该设计此后也同样将成为保时捷最新的家族化设计理念。
多功能方向盘按键周围用镀铬材质加以装点，转速表两侧各有一块 7 英寸全液晶显示屏，可查看多种行车信息；带热成像红外线夜视辅助系统，保障夜间行车的安全性。
细节方面，换代后的 Cayenne 将电子手刹移至换挡杆后，相比老一代车型在左侧仪表板下方的设计更为人性化；电子手刹周围用镀铬亮条包围，门槛上专属标识更增强整车的豪华质感。
在配置上，全新一代 Cayenne 全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；另外标配的事实路况在线导航系统，可轻松应对上下班高峰带来的困扰。新车还可配备车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统。
—— 全新发动机和动力系统 ——
首发的车型分别搭载两款新开发的六缸发动机：Cayenne 搭载 3.0 升涡轮增压发动机，输出功率为 340 马力（250kW）；Cayenne S 搭载 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机，输出功率为 440 马力（324kW），比前代车型增加了 20 马力，最高车速能够达到 265km/h。
于此同时保时捷官方还重新升级了 Sport Chrono 组件，除了“Normal”（标准）、“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动升级）模式之外，驾驶者还可以选择个性化配置模式。按下方向盘中央的“Sport Response”（运动响应）按钮，系统将自动调整发动机和变速箱设置，实现最大性能。
而在选装 Sport Chrono 组件后，Cayenne S 的百公里加速仅需不到 5s，匹配 8 速 Tiptronic S 变速箱。更换成排量更小的发动机后，新款 Cayenne 不仅能减少油耗又能缩减部分进口车税费，这一点还是比较诱人的，不过最终的价格和上市时间未定。你觉得新车如何？欢迎来评论区开车～
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