好多天都没有修电路的车了,今天这个很简单,主要是用来讲讲工作原理,一辆卡宴空调没风,鼓风机不转,大夏天的也不能开,空调开多大就是没风,首先查看鼓风机保险丝,
没有问题然后就测量鼓风机插头,在右侧置物箱下发现试灯亮度随着调节的风大小而变化,而风机不转,说明鼓风机损坏,
现在的风机都是电子调节的,没有电阻,都是调速模块调节,
插头上有大众奥迪标志,因保时捷也属于VWAG,也就是大众集团,下面是风机调速模块,也是大众标
下面就讲讲风机调速模块,
此风机调速模块根据空调控制面板发过来的PWM信号控制鼓风机对地导通,从而控制鼓风机电压,来控制鼓风机的转速,也就是说鼓风机转速是无极调节的,主要是通过场效应管控制鼓风机,场效应管工作会产生热量通常需要散热,所以调速模块电路板都装在铝散热器上,vcc 是电源,TREMBLE3 1是搭铁VOLT FEEDBACK 是电压反馈,用来反馈鼓风机有没有工作,空调控制面板根据此电压判断故障,然后生成故障代码,PWM A 是空调面板发过来的风力大小信号,为脉宽调制信号,MOTOR 是鼓风机过来的控制线