鲁达 几百字聊聊经典车，八零年代的宝马，最热的是E30的3系，而底盘代号E28的宝马第二代5系，也是当家车型（生命周期1982-1988）。
如果说最美3系是e30,最美5系自然非E28莫属了。
E28车型在外观上极富特点，"鲨鱼嘴"前脸，左右四个灯组的设计，也就是现在宝马五系中的第二代。1980年，宝马在首次在E12代的535i，加上了M字母，被视为当代M5的前身；直到1984年2月的阿姆斯特丹车展，宝马终于在E28代中加入独立高端性能车型，并正式定名为M5，其不仅为首款M5，更是宝马M系列车型的鼻祖。
M5固然真香，但也是王谢堂前燕，不是随便就能飞入百姓家的，E28 520才是走量车型。
那个时代像极了春秋战国的百家争鸣，各个车厂争奇斗艳，意大利的疯狂，北欧的固执，法国的浪漫，美国的豪华，日本的热血，德系的宝马则开始凸显出工艺的务实，气质的高贵。
E28世代520搭载，M20B20 2.0升六缸引擎，125马力或129马力。竞争对手正是梅奔w124，显然E28做的相当不错。