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(宝马的御用改装厂是哪个)奔驰宝马奥迪御用改装品牌?

车标是一个汽车品牌的身份,就像是它的姓氏一样,讲述着它家族的故事。然而,就像我们的百家姓,既有着大家熟知的姓氏,也有着不被人熟知却的确存在的姓氏。汽车的车标也是这样,今天我们就来整理七个不被人熟知的车标,看看他们的前世今生有着何样的故事。

现代 雅科仕

现代汽车作为韩国的一张名片,在国内也算是家喻户晓了,然而作为现代的旗舰,也是韩国总统座驾的雅科仕,却并没有使用传统的现代车标,而是使用了专属车标,而且在车头还有一个立标。类似翅膀的造型,彰显了这款车在现代家族里独一无二的地位。

由于国内保有量较少,加之车身并没有传统现代汽车的任何字母标识,所以许多人并不是很熟知这款车,但它的确是一款D及豪华轿车,而且还是元首级的座驾。

起亚 霸锐

同样来自韩国的品牌起亚,在一些特殊车型上也使用了非常规车标,霸锐就是其中之一。这款被称为“韩国霸道”的硬派越野车,是一款原汁原味的韩国原装进口车,有着汽油和柴油两种动力选择,厚重且四方的造型,给人的印象就是沉稳可靠。

如同它的名字一样,它的越野性能十分的霸气锐利,乘坐也相当的舒适。同样,这款车在同级别中售价较高,也属于比较小众的车型,所以它的知名度也不如同门兄弟狮跑、ix35等。

西雅特

提到西班牙,你会想到什么?奔放勇敢的斗牛士?皇马巴萨的西班牙国家德比?还是美味的西班牙海鲜饭?这个历史悠久的国家,似乎和汽车挂钩的东西并不是很多,然而,西雅特就是西班牙本土的汽车品牌。“S”造型的车标,给人印象深刻。

西雅特畅销于欧洲,但在国内却十分的罕见,只有极少数的西雅特汽车通过平行进口来到了中国。作为西班牙的本土品牌,希望有朝一日它能来到中国,让更多中国车主了解它、拥有它。

宝马 阿尔宾娜

有人一定会问:阿尔宾娜是谁?她来自哪里?答案是它并不是一个人的名字,而是来自德国巴伐利亚的一家汽车工厂,准确地说,是一家改装工厂。正如我们熟知的奔驰有着自己御用的改装厂巴博斯一样,阿尔宾娜就是宝马的御用改装厂。但是,这里必须要强调的是,阿尔宾娜虽然是宝马的御用改装厂,但是它并不属于宝马,而是独立存在的一个品牌。阿尔宾娜的出现,让宝马在60、70年代里的汽车比赛中斩获无数,阿尔宾娜因此名声大噪。

经过阿尔宾娜改装过的车辆,性能上远高于宝马的“M”系列,相比之下,“M”只是宝马公司的一个下属开发部门。宝马的操控性能一直在业内有口皆碑,与阿尔宾娜的合作更是让其如虎添翼。可以说,除了贵,其他的没毛病。所以阿尔宾娜在国内也是极为罕见的。

丰田 威尔法

丰田作为全球领先的大型车企,不仅车型全面,车标也是五花八门。除了我们熟悉的丰田牛头标,还有诸如皇冠、锐志的“X”标、埃尔法专属的“α”等等一系列的车标。随着埃尔法的姊妹车型威尔法的到来,丰田也给威尔法使用了沉寂已久的闪电标。熟悉丰田家族历史的朋友都知道,这个闪电标最早的专属拥有者是日本版的RAV4,后来也曾用在过威姿,也就是今天国内的致炫(曾经音译名为雅力士)上。

现如今,威尔法也有了“皇冠”的加持,闪电标也变成了历史,不过,一些改装厂喜欢把这些特殊的车标拿来当做噱头,用来吸引消费者的目光。

日产GT-R

有着“公路战神”美称的日产超跑GT-R,名声早已传遍江湖。然而,知道GT-R的人不少,却都把GT-R当做了一个品牌,殊不知它确是日产旗下的猛将。作为日本现阶段为数不多的量产跑车,GT-R性能可靠出色,0-100km加速仅需2.8秒,完全不输同级别对手。

由于出色的表现,它也被日本警视厅装备到了警车的队伍里,这样的警车,无疑让任何不法分子感到胆寒。GT-R的车标同样简洁明了,大写的字母组成了它独特的身份标识,用大写字母作为LOGO,这也是日本品牌的传统。

光冈

说起光冈品牌,知晓它的人恐怕更是凤毛麟角。日本这个国家虽然汽车品牌众多,光冈虽然没有“日本三大”那样的名气,但却是风格最为独树一帜的那个。优雅复古的造型,喜欢他的人把它视若珍宝,说它丑的人也是毫不吝啬对它的批评。

由于与众不同的造车理念和消费群体,使得光冈汽车产量很低,在国内虽然能有一两辆,但曝光率极低,曾经一度被认为是影视剧中的“道具车”。光冈的设计语言极为个性,可能也正是因为这份个性,让它和我们保持着一定距离,这或许也是物以稀为贵吧。

责任编辑: 鲁达

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