鲁达 为应对中国市场的变化，罗尔斯-罗伊斯公司决定对分公司MTU大中华区业务赋予更多的自主权。
11月28日，全球发动机巨头罗尔斯-罗伊斯公司（下称罗罗公司）在第九届上海宝马工程机械展（bauma CHINA）上，发布了全系列的MTU动力系统，包括MTU1100、1300、2000和4000在内的MTU品牌最新发动机。
MTU动力系统来自罗罗公司旗下分公司——MTU腓特烈港有限公司（下称MTU）。该公司总部位于德国南部腓特烈港，产品包括MTU高速发动机和推进系统，适用于船舶、发电、重型陆地车辆、铁路和国防车辆以及石油和天然气等行业。
MTU正在进行一系列的组织架构调整。调整后，该公司大中华区业务将从原来的向新加坡汇报，改为直接向MTU德国总部汇报，拥有更高自主性。2019年1月1日之后，蒙古业务也将由大中华区来接管。
罗罗公司大中华区总裁Tobias Ostermaier在接受包括界面新闻在内的多家媒体采访时表示，当前全球经济增长放缓，但对MTU影响有限，今年MTU中国区的业务迎来强劲增长，这主要得益于本土化战略的实施。
罗罗工业业务销售副总裁Lars Kraeft认为，MTU在未来的中国市场，将获得超越行业平均水平的增长，但未透露业务的具体增长目标。
今年10月，MTU大中华区客户服务中心在苏州正式启用，这是罗罗公司在中国设立的首家MTU客户服务中心，也是继德国腓特烈港、美国密西根诺维和新加坡后，在全球设立的第四家客户服务中心。
此前，罗罗公司首席执行官Andreas Schell曾表示，罗罗公司将从单一的发动机供应商发展成为综合系统供应商。建立苏州客服中心，是实现这一愿景的关键。
在不久前举行的进博会上，罗罗公司分别与英辉南方造船有限公司（下称英辉造船）、福建海峡高速客滚航运有限公司（下称福建航运）、东方电气集团国际合作有限公司、葛洲坝能源重工有限公司等多家中国企业签署协议书和意向书。
其中，英辉造船、福建航运已确定，将与罗罗公司共同开发第一艘中国制造的高速客运滚装渡轮。罗罗公司将在2020年前向英辉造船交付四台MTU 8000系列发动机，总输出动力可达3.6万千瓦。
罗罗公司总部位于英国，是欧洲最大的航空发动机企业，也是全球三大航空发动机生产商之一。其客户涉及全球150多个国家，包括400多家航空公司和租赁客户、160支武装部队，4000名海运业客户，以及5000家能源与核能用户等。
2017年，罗罗公司基本收入为150亿英镑（约合人民币1353亿元），其中一半来自售后服务。截至2017年12月底，公司公布的订单总额为785亿英镑（约合人民币7080亿元）。
作为世界知名的工程机械展德国bauma在中国的延伸，上海宝马展每两年在上海新国际博览中心举办一次。