鲁达 提车半年，照片在手机里留了半年。今天有空发了吧，那天还是正好出去办事，路边堵车，无聊之中照了几张。轿跑的外形，SUV的底盘，小跑车的性能，去年就看中了，一直忙生意没时间看车，本来考虑X6M，但实在不想等那么久，本来定金都交了，销售两次给我打电话后延时间，前后等了2个月，怒退！换店告知也要等，不过有台X6的M套装，4.0的双涡轮，就这么阴差阳错的买了，便宜了不多的现金，送了两次保养还有装饰。
大灯就像有人看着你一样，充满活力。天使眼透露着渴望你去驾驭它，按照朋友的话讲，只有宝马粉丝可能才会懂。并不是所有开宝马的司机都没素质，只是每个品牌的司机都有高低之分。之前确实考虑过奔驰，也仅仅是看看。
M包是画龙点睛啊。
M轮毂
手套箱很深，电话槽是亮点。
后面的家人也能看看电视了，就是信号不太好
全独立空调，互不干扰。
M饰条，很漂亮
后排对于我来说够用了
屏幕的分辨率很好。
真皮包裹的中控台，比老款的后道的多。大大的显示屏，分辨率真的很高。看了很多别的品牌就像山寨手机和苹果的手机的分辨率之间的区别一样。
X6的静音做得相当好，这么大的，关上窗户，里面一片宁静，感觉真好。有人说开起来有种开坦克的感觉，确实啊，比7系和S还款的车身，真心像大坦克。下面就随便总结下，仁者见仁、智者见智，大家参考下就好。
对于ZF的变速箱，这是一个很纠结的事儿，只能说在X6上，更强调运动。轻踩油门缓慢驾驶，顿挫感还是十分明显的，稍微大脚油门的话就有了明显改善，再暴力一点的话就会发现顿挫感消失了......这是一套逼着你暴力驾驶的系统，所以是优点还是缺点，大家自己判断吧。