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〈成都宝马员工待遇怎么样〉宝马外包员工的待遇…

“我怕我没有机会,跟你说一声再见,因为也许,就再也见不到你……”每到毕业季,张震岳的这首《再见》就伴着浓浓的惜别情绪迅速弥漫了所有的校园。大学校园里,有太多太多的不舍,幽深的校园小径、安静的图书馆、青春时代懵懂的爱情、纯真的没有一丝杂质的友情,那些熟悉的地方和你,再见!

再见了,我的大学生活!你好,我的第一份工作!当走出校门,稚气未脱,却要面对一份对自己未来十年走向至关重要的事业。这个时候,选择一个好的BOSS很重要。

将范围缩小一下,谁是汽车行业好的雇主呢?一份来自瑞典的人力资源咨询供公司发出的“2015中国理想雇主TOP100评选”结果于近日揭晓,宝马连续第二年被票选为汽车行业最理想雇主。这份调查的含金量比较高,样本选取了全国109所重点高校的55000多名学生对224家企业进行了投票,调研和统计用了6个月的时间。

事实上,自2012年以来,宝马收获了多项类似的荣誉,“2012年度最佳企业社会责任”、“2012年度最佳人力资源典范”、“2013年度非常雇主”、“2014年度中国最佳雇主”等,宝马俨然成为中国高校学子们最向往的汽车公司。

宝马集团大中华区人力资源副总裁沈燕女士

什么样的人才能进入宝马呢?宝马大中华区人力资源副总裁沈燕认为宝马找的是“对的那个人”,谁才是对的那个人?宝马的魅力在哪?清华北大都在抢人,宝马也抢人吗?近日,汽车头条就相关问题采访了沈燕女士。

以下:Q=汽车头条;A=宝马大中华区人力资源副总裁沈燕

Q:据说,宝马的潜在雇员有一个称呼叫“对的那个人”?

A:在招人的时候,宝马找的是“对的那个人”。他们对品牌文化有适应度,对品牌有激情,我们看得不光光是经验是否合适,还要看文化程度、学习能力。

Q:现在的一个热点是清华北大都在抢人,宝马也抢人吗?

A:抢人现象是存在的,因为中国人才的供求一直处于一个不平衡状态。对于宝马来说,尽管多年以来,无论是对于企业品牌还是一个雇主品牌来说,在面向潜在雇员方面形成了一个比较清晰的概念,但大环境使然,宝马相比竞争对手并不是一个舒适的状态,依然有非常大的压力,比如说很多技术人员,可以做驾驶培训的老师等,管理层中的中高级经理,都是非常缺少的。

Q:近时期来看,宝马的人事变动还是蛮大的。

A:人员流动,从三年来的数据来看,远远好于市场的水平,在北京有2000多,在沈阳有1万多,粘合度越来越高,竞争对手、非竞争对手也来挖人。近三年来,人员流动率是很稳定的一个数据。

Q:现在90后,作为新一代潜在雇员,关注的不仅仅是薪酬和晋升,他们更关注雇主的工作环境。

A:90后对于理想雇主的这一期待,宝马一直做得很好。从2011年开始策划,2013年开始在中国推广的雇员价值主张(EVP)被视为宝马最重要的资产,它致力于为所有员工打造开放的工作环境、创造平等的工作机会和表达个人想法的机会。

宝马对于90后雇员很是重视,他们不单单是我们潜在的雇员还是潜在的客户,对于我们公司的管理层来说,都不是90后,那么就更需要知道他们的声音。

Q:具体介绍一下如何做到开放的工作环境等

A:比如对一个员工来说,当帮助他做职业规划的时候,会有管理岗位的职业规划和技术岗位两个方面,根据个人兴趣进行选择。这也就是说他并不是说要带领一个团队来才能晋升到一个高级的职位,他也可以在专业领域方面从一个普通人员晋升到管理岗位,这有点类似于中国职称的变化,内部叫做职级的提升,这样跨领域的例子在宝马很多。

Q:在薪酬管理方面,宝马处于一个什么样的水平?

A:相对竞争对手来说,宝马的薪酬在行业内还是很有竞争力的。宝马的薪酬是以绩效管理来进行的,而不是基于一个岗位,不止是薪资还有福利。潜在的雇员不会因为薪酬的问题而拒绝宝马。

Q:宝马很注重员工的培训,具体介绍一下

A:对,宝马更注重于雇员从人力资源到人才资源的转变,只要是宝马员工,就会进行一个全方位的培养,内部有一个专门的宝马学院。

Q:员工关怀方面怎么样?

A:宝马有很多情感上的项目,比如说彩虹跑、马拉松、夜跑,也会有爱心基金,在教育的一些支持,在人力资源传统的部分,做到扎实,然后在上层建筑,比如情感、思维等方面,也要做到很好。

沈阳的一线工人在去年庆祝建厂10周年活动的时候,有一个很感人的一幕,当年建厂的员工,大多数都还在,而且在不同的新领域工作。他们提到了一个概念,就是安全感,宝马就是整个家庭的氛围。深层次的原因在于,员工感觉会在华晨宝马能够长久呆下去,然后慢慢就把这个地方当家了。

Q:宝马招人的主要渠道是什么?

A:渠道非常多,一个是内部员工推荐,这也是我们非常仰仗的一个方式。我们的雇主品牌不光是对外宣传,也对内宣传,相比于外部人来说,内部员工身处这个环境中,更为熟悉雇主的诉求,说出的话也更有说服力。

二是一些实地的招聘,比如说大学招聘,每年都会在全国各地的高校如吉林大学、北京大学、清华大学、同济大学、上海交大等,大概每年有几百人的一个规模。还有德商会,每年都会安排德企的招商会,去吸引对品牌有激情的人。

还有就是使用一些新的方式。比如宝马自己官方的招聘微信、微博平台,会跟一些线上招聘平台合作如51job这样的平台。与海外合作,使用一个国际化的招聘平台,从海外归国的中国人,或者有海外背景对这个汽车感兴趣、对宝马品牌有激情的人。

宏观来说,这些渠道对招聘贡献度达到了一个平衡度,没有哪一种渠道是主要的。

责任编辑: 鲁达

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