鲁达 伴随着消费市场升级，消费群体逐渐年轻化，越来越多年轻消费者投向豪华品牌的怀抱。中级轿车作为豪华品牌最走量的车型之一，是多数消费者的首选。相较于有些烂大街意味的奥迪A4L，以及1.5T的奔驰C级，动力与颜值兼具的宝马3系受到了更多年轻消费者的青睐。前不久，2021款宝马3系改款车型上市，此次改款仅针对320与325车型。新车共推出7款车型配置，指导售价29.39-36.59万元。那么，这几款车型配置中哪款更值得选择？就让我们来一起看看吧。
外观设计
此次改款，新车的外观造型几乎没有变化。前脸方面，壮硕的双肾式进气格栅采用一体式设计，相较上一代车型尺寸更大，呈现出更宽的视觉效果，搭配竖向饰条装饰，质感得到明显提升。经典的前大灯造型经过全新设计，线条更加锋利，搭配日行灯带及内部显示细节，流露出十足的运动气息。下包围部分，不规则的轮廓设计搭配黑色网格装饰，凸显运动质感的同时，又极赋个性。
车辆侧面，两条凌厉的腰线贯穿车身，在不同的光线下，呈现出闪耀的姿态。经典的霍氏拐角首次集中在C柱上，搭配五幅式运动轮毂，展现出十足的力量感。
来到车尾，全新LED 3D立体悬浮式尾灯极具辨识度，清晰的线条设计搭配动感的熏黑灯罩，赋予整车强烈的时尚气质，配合下包围设计，车辆的运动属性也得到了进一步增强。
内饰设计
宝马3系的内饰设计同样采用了最新家族式风格，拥有多种内饰颜色搭配，整体给人以运动、时尚的感觉，相较上一代车型，豪华质感也有明显提升。
细节部分，三幅式多功能方向盘造型经典，搭配12.3英寸全液晶仪表，展现出强烈的运动气息。10.25英寸触控式液晶屏采用悬浮式设计，支持多种手势控制，配合GPS导航、语音控制以及手机互联等实用功能，赋予内饰不俗的科技质感。此外，中控台大面积的皮质包裹以及镀铬饰条装饰，也让运动时尚的内饰氛围多了一份沉稳。
车内空间表现
宝马3系为消费者提供了标轴与长轴两种车型，标轴车型车身尺寸为4719/1827/1459 mm，轴距为2851mm，长轴车型车身尺寸为4829/1827/1463 mm，轴距为2961mm，长轴车型的车长与轴距均有11厘米加长，车高也有微弱差别。
来到这个级别，无论是标轴还是长轴，后排乘坐空间都无需担心。座椅配置方面，此次改款做到了全系标配，主座椅带记忆电动调节、副座椅电动调节、主副座椅靠背/高低/腿托/前后调节等配置的搭载，赋予了驾乘者同级优秀的乘坐体验。然而，宝马3系后排中央地台仍有一定幅度隆起，对后排中央乘客来说，乘坐体验会有一定影响。
打开尾门，宝马3系的后备箱空间十分规整，两侧向内入侵的轮胎框经过装饰，保证了后备箱空间的一体性，配合足够的进深，完全可以满足日常使用。此外，宝马3系不支持后排座椅按比例放倒，无法进一步拓展后备箱空间。
动力表现
此次改款的宝马320与325车型搭载了一台不同调校的2.0T涡轮增压发动机。320车型拥有标轴后驱与长轴后驱两种选择，发动机最大功率115kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，标轴后驱车型百公里加速时间9秒，百公里油耗为6.2L；长轴后驱车型百公里加速时间为9.1秒，百公里油耗为6.1L。
325车型拥有标轴后驱、长轴后驱与长轴四驱多种选择，发动机最大功率184kW，最大扭矩300N·m，传动部分匹配的同样是一台8速手自一体变速箱。标轴后驱车型百公里加速时间7.3秒，百公里油耗6.2L；长轴后驱车型百公里加速时间8.1秒，百公里油耗6.1L；长轴四驱车型百公里加速时间为8.2秒，百公里油耗增加至6.9L。
总的来看，320车型动力性能一般，325标轴后驱车型在保证动力性能的同时，拥有优秀的燃油经济性。关于不同动力组合之间的选择，还要根据实际预算以及动力需求而定。
车型配置推荐
此次宝马3系改款多达7款车型，相似的名字让消费者看花了眼，这7款车型可以简单概括为：320标轴与长轴各一款，325标轴M运动套装/M运动曜夜套装各一款，325长轴M运动套装/M运动曜夜套装各一款，325长轴M运动套装四驱车型一款。下面，车叔将对每一款配置做出分析和对比，大家可以根据预算以及自身实际需求进行选择。
2021款宝马3系320i运动套装
指导售价：29.39万元
推荐指数：二颗星
理由：多种配置全系标配，可以满足日常使用
作为全系最低配车型，在安全配置方面，搭载了主副驾安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、被动行人保护以及胎压监测等配置。驾驶辅助方面，拥有前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、疲劳提醒、上坡辅助以及自动驻车等配置。外部配置方面，搭载了LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯自动开闭/自动转向、大灯高度调节、单天窗、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜记忆/后视镜加热、前感应雨刷、无钥匙启动以及主动闭合式进气格栅等配置。
内部配置方面，拥有皮质多功能方向盘、方向盘上下/前后调节、双温区自动空调、后排自动空调、皮质座椅、主座椅带记忆电动调节、副座椅电动调节、主副驾座椅8向调节、10.25英寸触控式液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、GPS导航、紧急道路救援、语音控制、手机互联以及6喇叭扬声器等配置。总的来看，作为全系最低配车型，安全配置、大灯配置以及座椅配置等多方面都做到了全系标配，能够满足日常用车需求，如果对动力性能要求不高，这款车型还是值得入手的。
2021款宝马3系320Li M运动套装
指导售价：31.89万元
推荐指数：三颗星
理由：长轴大空间，2.5万元一步到位
相较上一款车型，指导售价提升了2.5万元，安全配置、驾驶辅助配置以及内部配置均保持一致。外部配置方面，单天窗升级为全景天窗，并增加了运动外观套件。总的来讲，这2.5万元的增加绝大部分体现在了长轴以及运动外观套件上，除天窗以外，配置没有任何升级。如果对空间表现有一定要求，多花2.5万元选择长轴车型也是一步到位的选择。
2021款宝马3系325i M运动套装
指导售价：31.39万元
推荐指数：二颗星
理由：动力、驾驶辅助配置升级
相较于最低配车型，指导售价提升了2万元，除动力提升以外，安全配置保持一致。其他配置方面，增加了主动刹车、自动泊车、无钥匙进入、运动外观套件以及车内氛围灯等配置。总的来讲，这2万元的提升主要集中在驾驶辅助配置以及动力方面，如果对动力性能与外观有一定要求，这款车型可以考虑，但并不值得推荐。
2021款宝马3系325i M运动曜夜套装
指导售价：33.19万元
推荐指数：三颗星
理由：车辆质感提升
相较于上一款车型，指导售价又有1.8万元的提升，安全配置保持一致。其他配置方面，增加了360度全景影像、内外后视镜自动防炫目、方向盘换挡、车载行车记录仪以及16喇叭哈曼卡顿音响等配置。总的来说，这1.8万元的提升涉及驾驶辅助、外部配置以及内部配置，用车体验和车辆质感都有了升级。
2021款宝马3系325Li M运动套装
指导售价：34.69万元
推荐指数：二颗星
理由：3.3万元升级为长轴车型
相较于（325i M运动套装），指导售价提升了3.3万元，除标轴升级为长轴外，配置方面，仅单天窗升级为全景天窗，其余配置保持一致。总的来讲，与两款320车型的升级类似，如果对空间表现有一定的要求，那么多花3.3万元升级为长轴车型也是没有问题的。
2021款宝马3系325Li xDrive M运动套装
指导售价：36.19万元
推荐指数：二颗星
理由：后驱升级为适时四驱
相较于上一款车型，指导售价提升了1.5万元，除驱动方式由后轮驱动升级为适时四驱外，其他配置没有任何升级，相当于1.5万元买了一套四驱系统，是否有需求请自己衡量。
2021款宝马3系325Li M运动曜夜套装
指导售价：36.59万元
推荐指数：四颗星
理由：用车体验提升，车辆质感增强
作为此次改款的顶配车型，相较于（325Li M运动套装）指导售价提升了1.9万元，安全配置保持一致。其他配置方面，倒车影像升级为360度全景影像，增加了内外后视镜自动防炫目、方向盘换挡、车载行车记录仪以及16喇叭哈曼卡顿音响等配置。总的来说，这1.9万元的升级涉及多个方面，全面提升用车体验的同时，车辆质感也有明显增强。如果预算充足，这款车型值得推荐。
写在最后
如今，越来越多的年轻消费者选择以BBA为代表的豪华品牌车型，34C也成为大多数消费者的首选。相比于品牌力稍弱、略显平庸的奥迪A4L以及过于浮夸、槽点不断的奔驰C级，品牌力比肩奔驰、造型运动时尚的宝马3系就成为多数年轻消费者追求个性的选择。此次宝马3系改款共推出7款车型配置，关于如何选择车叔给出一些建议：如果预算有限，且对动力性能要求不高，两款320车型值得一试，标轴与长轴之间的选择还要根据实际用车需求而定。如果对动力和操控性有一定要求，用车体验与车辆质感提升明显的（2021款325i M运动曜夜套装）值得推荐。如果预算十分充足，体验与质感俱佳的（2021款325Li M运动曜夜套装）自然是不二之选。