鲁达 2系运动旅行车对比MINI 5门版？这看似风马牛不相及的两款车放在一起对比有什么意义呢？用杨幂的话说“你没事儿吧”。
如果从外形上看这两款车的确差别很大，但其实他们都出自宝马的UKL前驱平台（点击：UKL平台车型展望 ） 。2系运动旅行车作为宝马家族的首款前驱车型，全新的造型颠覆以往脑海中宝马车型的形象。它不仅是宝马家族的首款前驱车，同时还肩负着让奔驰B级“不再寂寞”的重任。MINI 5门版的出现，也同样惊讶了世人。车身的加长和轴距的提升，使它在拥有个性的同时也更加实用。
画外音：在1月28日的深夜，北京总算迎来了一次较大的降雪。当还在把酒言欢的MINI看到纷飞的雪花后，拿出手机给自己的宝马哥哥们发了个信息，提醒他们第二天一早出门的时候一定要慢速行驶，别在大马路上玩原地漂移的特技。而诸位宝马哥哥纷纷回复“感谢老弟”“我二档起步”等消息时，只有一个人的回答与众不同，那就是基于宝马UKL前驱平台打造而来的2系运动旅行车。
首先，我们了解一下这两款车型的售价区间和基本参数：
| 2系运动旅行车 | 厂家指导价 （万元） | MINI五门版 | 厂家指导价 （万元） |
|---|---|---|---|
| - | - | MINI ONE 手动版（1.2T） | 19.5 |
| - | - | MINI ONE（1.2T） | 21.9 |
| 218i 领先型（1.5T） | 27.99 | MINI COOPER Fun版（1.5T） | 26.9 |
| 218i 运动设计套装（1.5T） | 31.99 | MINI COOPER Excitement版（1.5T） | 29.9 |
| 220i 豪华设计套装（2.0T） | 34.99 | MINI COOPER S（2.0T） | 33.9 |
从售价区间来看，2系运动旅行版车型售价与MINI 5门版中高配车型售价相差约1万元。而搭载1.2T发动机的MINI ONE车型，则拉低了入门车型门槛。
| 参数\车型 | 2系运动旅行车 | MINI 5门版 |
|---|---|---|
| 厂家指导价（万元） | 27.99-34.99 | 19.50-33.90 |
| 车长(mm) | 4342 | 3993（4008） |
| 车宽(mm) | 1800 | 1727 |
| 车高(mm) | 1597（1601） | 1461（1466） |
| 轴距(mm) | 2670 | 2567 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 发动机 | 1.5T | 1.2T/1.5T |
| 最大功率（kW） | 100/141 | 75/100/141 |
| 峰值扭矩（Nm） | 220/280 | 180/220/280 |
从基本参数中我们可以发现，虽然出自UKL前驱平台，但由于定位不同，所以两款车型的车身尺寸有着很大差别。
图中对比车型为218i运动设计套装版和MINI 2.0T COOPER S 五门版：
小结：
从外观造型来看，2系运动旅行车延续了宝马家族的双肾进气格栅和天使眼设计，低矮且短小的车头在宝马车型中并不多见，不过这样的设计倒是给人带来一种似轿跑车的感觉。1597mm的车身高度，以及车顶平滑的曲线都使车内乘员获得了更加充裕的乘坐空间。而MINI 5门版依然保持着MINI家族那种呆萌的充满个性的外表，车身长度和轴距的提升也让其后排空间相比老款车型有明显提升，至少你不用钻到后排去了。