鲁达 在今年一月份，BMW 推出了最强，最硬派的 BMW M5 CS，也就是 Competition Sport 赛道版，虽然性能与套件都已经很强悍，但国际知名改装车商 Manhart 还是不满意，再改装了并推出了全球唯一，马力788Hp 的 BMW M5 CS GTR！
这次 Manhart 车商的改装很全面，我们先直接看引擎升级，M5 CS 原本搭载了 BMW 最强的 4.4L V8 Twin Turbo 双涡轮引擎，原厂动力为635Hp+750Nm，0-100KM/H 加速实测只需2.98秒，极速可达305KM/H，性能已经可以打败不少超跑！但 Manhart 还是不满意，且针对这具 V8 引擎再改装升级！
经过 Manhart 针对该 V8 引擎升级了 Carbon Air Intake（碳钎维进气口），Manhart Full Exhaust System With Valve Tronic（整套排气系统，备有阀门装置），以及Manhart MHtronik Powerbox（引擎控制电板）后，马力提升到了788Hp，扭力更是高至 935Nm！虽然 Manhart 没有透露0-100KM/H 加速时间以及极速成绩，但相信 2.5秒破百，极速突破310KM/H 根本是小儿科~
再来就是外形，Manhart 为 M5 CS 换上了名为 Silky Dark Blue（磨砂深蓝色）的车身配色，同时还贴上了 Manhart 专属拉花帖子，彰显了个性。另外，象是 Carbon Fiber 的前唇，侧裙，后扰流器，“牛角”尾翼以及车侧镜等都没有缺席，虽然改装不多，但这些小点缀让 M5 CS 更显霸气战斗！
轮圈方面更换了 Manhart 的运动轻量化 21寸轮圈，匹配 Michelin Pilot Sport 4S 性能街胎，前方尺寸为275/35ZR21，后方尺寸则为 295/25ZR21。轮圈里头的“大鲍鱼”多活塞刹车卡钳是 BMW 原装的 Carbon Ceramic 碳陶瓷刹车系统，性能不用质疑。而在悬吊系统上，Manhart 也 KW Suspensions 运动可调式运动悬吊，可配合 BMW 电子控制系统，根据不同驾驶模式自动调节悬吊高低软硬，提供更出色的操控表现。
至于内装部分则没有什么改变，Manhart 只是在方向盘上换上了自家的 LOGO，同时地毯也导入了自家的产品而已，其余的配备象是 M Sport 碳钎维赛车座椅，M Sport 碳钎维方向盘，气氛氛围灯，大量的 Carbon Fiber + Alcantara 材质饰板等都到齐，内装的战斗感真的很强烈！
最后，Manhart 改造的 BMW M5 CS GTR 正式登场，而 Manhart 除了今天这辆主角以外，不会再打造第二辆 M5 CS GTR，所以它是全球唯一（ 1 OF 1 ）的作品！各位觉得这辆 GTR 怎么样呢？