鲁达 随着导航系统的普遍，如今大多数驾驶于不熟悉之地区时，普遍会依赖导航系统。然而，导航系统提供的资讯毕竟有限，若因临时性的施工等原因而暂时封闭，这时仍只能摸摸鼻子绕道而行。但对BMW来说，在这「智慧」时代，不能接受这样的「笨行」。
因此，BMW打算于2018年起在旗下车款安装名为Mobileye's Road Experience Management的路况管理系统，其将以BMW驾驶辅助系统中现有的摄影机技术来收集即时路况，针对车辆行经之固定式物件做拍摄纪录，如路标、护栏及当地地标等，并将收集到的资料回传志云端系统。
由于Mobileye管理系统能将拍摄到的影像切分为小型数据上传，据BMW表示，传送数据预估在每公里10kb的资料量大小。透过上传至云端的资料与原有资讯交叉比对，系统将可分辨路况是否因突发因素而封闭或改道。而上传后的资料将可传送给BMW的其他自动驾驶车款，让自动驾驶能够即时更新路线。
对于行车资料的上传，不少人会对此带有安全性疑虑。BMW针对该问题解释，并声明该系统将根据当地法规做资料上传，且上传之资料采匿名且不可标记以确保隐私。不过BMW并未明确提及是否将提供手动关闭Mobileye系统的选项，但表示会可能会以「其他形式」提供之。而上传之资料仅提供BMW云端资料库及旗下HERE地图商读取。
BMW仅表示该系统会在2018年期间正式上路，并配备在旗下车款上，不分自驾车或普通车型。对于何种车型会率先搭载该系统，BMW则以不透漏未来上市消息为由暂时回避该问题。
撇除隐私问题，倘若该系统正式上市后，不仅能进行即时路况更新，并提供各式车款必要之路况资讯，更可即时针对天气、潜在威胁做更新，甚至能附上路边空闲停车格等相关资讯，带来真正智慧且便利的未来生活。