鲁达 在去年5月，8系的雏形是Concept 8概念车在车展上亮相。2019款宝马8系是一辆线条锋利的轿跑车。它看起来很漂亮，和6系基本上没有任何相似的地方。宝马最新的设计语言完美的在8系上得到展现，尤其是侧面的线条柔和中不缺乏刚毅。最吸引我的是尾部，拥有夸张的尾部扩散器，巨大的排气管出口和细长的尾灯。
大灯采用宝马LaserLight技术的LED头灯，该技术将激光照射在磷光体上，然后提供照明。车身流线的设计减少阻力，车身上的主动板条有助于在需要时将空气引导至需要的地方。如果你想减轻整车质量和降低重心，可以选择碳纤维的车顶。
内饰也是沿用宝马最新的设计语言。标准美利奴皮革运动座椅，50/50分体折叠式后排座椅也是标准配置。环境照明也是标准配备并且拥有时髦的新型“动态”功能，接听电话时会使光线产生脉动。
在技术方面，新车配备宝马最新的操作系统7.0，这个操作系统已经装备在全新X5和X7上。宝马最新版本的iDrive信息娱乐系统提供了触摸功能和一个由档位选择器控制的物理控制器。标配音响系统有11个扬声器，当然了还可以选装音响系统，有两种可选升级 16个哈曼卡顿扬声器或带有16个照明系统的顶级环绕声Bowers＆Wilkins扬声器。
这么高级的车主动驾驶安全系统自然不可或缺，行人检测功能和自动刹车系统都是标准配置。当然还可以选装全速自适应巡航和车道偏离辅助系统，这个技术有点类似与沃尔沃的半自动驾驶技术，可以让你在高速上双手来开方向盘。360°全景摄像头也是最基本的配置。
宝马的Digital Key技术支持手机控制汽车。依赖于近场通讯技术，设置完毕后，只需将手机放在门把手上，即可锁定或解锁。将手机放在其特定的托盘中，您也可以启动汽车。
第一款推出的车型是M850i xDrive，配备的是宝马4.4升双涡轮增压V8调教版发动机。最大输出523马力和750牛米，匹配的是八速自动变速箱。变速箱可以使用导航数据来确定最佳换挡时间以及在核实充分利用启动系统。双模式运动型排气管是标配。
悬架系统采用的是自适应悬架，可以动态调节阻尼，并配备了四轮转向系统，可在低速时减少转弯半径。
2019款宝马8系将于今年秋季发售，定价将在接近发布日期前公布。