鲁达 宝马Z4硬顶不能升降检修
一部10年宝马Z4 E89因为敞篷不能正常操作，尾箱盖不能打开进厂检修，经过检查发现如车主所说一样，按动关闭敞篷和打开敞篷按钮只能打开尾箱和关闭尾箱盖，而尾箱里边的硬顶没有一点动静。通过431电脑检测故障码为：右天窗框2关闭位置传感器信号。根据以往的维修经验，天窗框左右各有一个位置传感器，这个故障码并不会影响正常的操作。
经过进一步详细检查，总觉得液压部位不是很正常，查阅相关资料，根据原理图可以知道：它的硬顶的升降是通过两个继电器控制液压泵电机的正反转，由3个控制阀配合控制。通过不同的组合达到升或降的几种动作，同时它能否正常工作还要满足下面几个条件：
电脑的检测处除了原来一个故障码并没发现有其他不符合的的条件。
因为硬顶盖放在尾箱里边，经过几番艰难地拆卸把液压泵拆出来，人为地控制液压部位，把顶盖升到车顶方便维修操作。下面是一个繁琐的检修过程：通过左右位置开关数据流对比，右边位置开关线路接触不良，升起的时候两边数据一样，人工按动开关变化一致，下降的时候右边和左边的对不上，典型的机械折叠处的线路中间存在有断路的现象，这个容易。处理后左右的数据对称了，但是还是通过按钮不能正常操作。 只能是硬顶打开放进尾箱后又不能升起，但是尾箱盖起降是正常的。再进一步检查，发现液压电机是一个方向转动的，人为控制继电器却可以正反转工作，而且硬顶可以升起来。再次接电脑测试，多了一个1号继电器的故障码，可以清除掉在多次测试后又出现，判定继电器控制线路出问题。
原车的液压控制线路：
电脑安装位置
CTM电脑内部损坏的部位：